畢節(jié)HHMC325

所屬分類：畢節(jié)HHMC斯達弗系列
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發(fā)布日期：2021-01-13 15:38:52

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HHMC325

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高樓失火時，最迫切、最重要的問題就是盡快將高樓上的居民從失火建筑物中救出。此時，如果有一條長長的軟帶能讓人踩上去和滑向地面，無疑是個不錯的解決方法。可是，這長長的軟帶變成怎樣的曲線，才能使人最快地逃離火海呢？那就是最快路線問題。

1630年，意大利科學(xué)家伽利略提出了這個問題，并把它抽象成分析科學(xué)的基本問題之一。

"一個質(zhì)點在重力作用下，從給定點A到另一個不在其垂直下的點B，如果沒有摩擦力，那么兩條直線之間的滑移距離最短。"很明顯，直線不可能是最快降速線，Galileo認為這條曲線是圓弧，但是這也是錯誤的答案。

1696年，瑞士數(shù)學(xué)家約翰·伯努利以一種挑戰(zhàn)的口吻，擺線液壓馬達BMT再次向當時全歐洲的數(shù)學(xué)家尋求關(guān)于最速下降線的答案。第二年，許多數(shù)學(xué)家，包括牛頓，萊布尼茲，洛必達，約翰·伯努利和他的弟弟雅各布·伯努利，都找到了正確的答案。這一問題的難點在于求極小值的一般已知函數(shù)與求極小值函數(shù)的極小值函數(shù)不同，液壓絞車專用擺線馬達它需要一個未知函數(shù)(曲線)來滿足給定的條件。正確答案是一條連接兩點上凹陷處的擺線。JohnBurnully的學(xué)生一一大數(shù)學(xué)家Orla也在1726年開始發(fā)表相關(guān)的論文，首先在1744年提出了對此類問題的普遍解決方法，由此引發(fā)了變分法這個新的數(shù)學(xué)分支的出現(xiàn)。