網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化資料：

擺線輪的工作原理不僅適用于液力變換機(jī)構(gòu)，還適用于油液分配機(jī)構(gòu)。液壓變速機(jī)構(gòu)與配油機(jī)構(gòu)相似(實(shí)際上是相同的原理結(jié)構(gòu)，因?yàn)樵诓煌牡胤?，起著不同的作用，所以給出的名字也不一樣)。

同樣的問題：

構(gòu)造操作原理相同，受力和幾何構(gòu)造也相同。

區(qū)別：

在液力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)中，有源零件為擺線輪，無源零件為擺線針輪。加油機(jī)構(gòu)的主要?jiǎng)蛹閿[線針輪，被動件為擺線輪。

液力變速機(jī)構(gòu)由高壓油驅(qū)動，配油機(jī)構(gòu)由固定在配油罩上的配油針輪驅(qū)動。

液力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動比為7:1，而油液混合機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動比為1:7。但是EPMZ擺線馬達(dá)本質(zhì)上是一樣的，因?yàn)樗鼈兊闹饕饔谜孟喾础?/p>

連接：

液壓傳動機(jī)構(gòu)的擺線針輪通過螺栓與左右端蓋緊密固連，左右端蓋則通過螺釘與配油套管連接，EPMZR擺線馬達(dá)配油套管與配油機(jī)構(gòu)的擺線針輪通過螺釘連接，配油套管與配油軸套緊密連接，最后由配油軸套的腰槽槽與液壓傳動機(jī)構(gòu)的高低壓油傳動輸送，從而驅(qū)動擺線輪轉(zhuǎn)動。