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高壓油從進油口注入。當夾套油口與軸套油口連通時,高壓油被壓入并穿過腰形槽,然后進入液壓轉(zhuǎn)換機構(gòu)的腔體部分。在高壓油的壓力下,腔體擴大,于是機構(gòu)向擴大腔體的方向轉(zhuǎn)動。當密封油與腰形缺口連通時,通過腰形凹槽排出。
當然,當注入的油壓和流量越大,液壓轉(zhuǎn)換機構(gòu)的扭矩和自然功率就越大,當機構(gòu)的密封性和循環(huán)性越好,其效率就越高。大扭距擺線馬達左右端蓋與液壓轉(zhuǎn)換機構(gòu)之間安裝有密封圈,配油套和配油軸套的柱壁上安裝有O型圈,端蓋與轉(zhuǎn)換機構(gòu)之間用螺栓緊固,以保證更好的密封效果。滾針軸承安裝在螺栓上,可以減少緊固動作對針輪轉(zhuǎn)動的影響,保證機構(gòu)的平穩(wěn)運行,減少或避免不必要的力的影響。注入高壓油時,高壓油轉(zhuǎn)化為扭矩,輸出低壓油。左右端蓋通過螺栓與轉(zhuǎn)換機構(gòu)固定連接,OMM擺線馬達前輸出軸通過螺釘與左端蓋固定連接,將高壓油直接轉(zhuǎn)換為扭矩輸出。后部的右端蓋通過螺釘與配油套固定連接,配油套通過螺釘與配油針輪固定連接,然后配油擺線輪通過螺釘與配油軸套固定連接,這樣當轉(zhuǎn)換機構(gòu)轉(zhuǎn)動時,帶動配油機構(gòu)轉(zhuǎn)動,間歇進行噴油和排油。
專業(yè)化的液壓元件生產(chǎn)商,懷特致力于各類液壓馬達、液壓泵、液壓傳動、液壓回轉(zhuǎn)、行星減速機、液壓泵站液壓控制系統(tǒng)綜合集成技術(shù)研究與開發(fā)。
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