網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化資料：

運(yùn)行機(jī)制：

由于擺缸和活塞的曲線(xiàn)總是通過(guò)曲軸軸承套的中心，因此擺缸活塞沒(méi)有側(cè)向力，高壓油從通油盤(pán)的進(jìn)油口進(jìn)入與曲軸一起旋轉(zhuǎn)的配油盤(pán)，再由殼體流道和擺缸耳軸處進(jìn)入活塞上部的節(jié)流小孔進(jìn)入活塞下部的平衡腔，此時(shí)通高壓油的活塞在曲軸的推動(dòng)下被推離軸心，活塞腔內(nèi)的活塞被推離軸心，活塞腔內(nèi)的活塞體積減小，低壓油通過(guò)擺缸耳環(huán)處的低壓通道，由殼體流道排入回油口，各活塞依次與回油口接通，此時(shí)活塞在曲軸推動(dòng)下，派克擺線(xiàn)液壓馬達(dá)活塞內(nèi)的活塞被推離軸心，活塞腔體積減小，丹福斯擺線(xiàn)馬達(dá)低壓油通過(guò)擺缸耳環(huán)處的通道，各活塞排入回油口，各通高壓活塞依次與回油口接通，各通高壓活塞對(duì)輸出軸中心的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩是一致的。在改變油流方向后，如使配油盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)180°，則可以改變液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)向。

組裝、也可實(shí)現(xiàn)液壓馬達(dá)翻轉(zhuǎn)。