其液壓系統(tǒng)的大部分采用工作介質(zhì)，如具有持續(xù)流動(dòng)性的液壓油，通過(guò)液壓泵將驅(qū)動(dòng)泵的原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能，并通過(guò)各種控制閥，如壓力、流量、方向等，送到執(zhí)行器中(液壓缸、液壓馬達(dá)或搖擺式液壓馬達(dá))，以轉(zhuǎn)化為機(jī)械能去驅(qū)動(dòng)負(fù)載。這種液壓系統(tǒng)一般是由以下幾個(gè)部分組成：動(dòng)力源、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制閥、液壓輔助裝置和液壓工作介質(zhì)，它們發(fā)揮各自的作用：動(dòng)力來(lái)源：原動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī))及液壓泵，作用：將原動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，輸出有一定壓力的油液；

增加流量當(dāng)然可以專(zhuān)用丹佛斯擺線馬達(dá)提高轉(zhuǎn)速，但多少會(huì)影響壽命。只要它在額定功率范圍內(nèi)，就沒(méi)有問(wèn)題。如果油壓達(dá)到額定壓力，轉(zhuǎn)速增加，它就超過(guò)了它能承受的功率范圍。當(dāng)然，它損害了擺線液壓電機(jī)的使用壽命，就像不能吃那么多硬食物一樣，它會(huì)損壞胃。增加流量只能有限地提高轉(zhuǎn)速，從500提高到900，改變型號(hào)的電機(jī)，提高擺線電機(jī)的流量，不節(jié)制地提高轉(zhuǎn)速，內(nèi)部油壓提高，內(nèi)泄增大，效率直接下降，電機(jī)損壞。以上說(shuō)南陽(yáng)生產(chǎn)廠家明可以嘗試，認(rèn)為錯(cuò)誤的地方可以咨詢擺線液壓電機(jī)專(zhuān)家。

液壓馬達(dá)作為液壓設(shè)備，現(xiàn)在在許多工廠得到了廣泛的應(yīng)用。通常，我們應(yīng)該掌握液壓馬達(dá)的組裝技巧:液壓系統(tǒng)應(yīng)專(zhuān)用丹佛斯擺線馬達(dá)正確加工和組裝。油塊上液壓閥的安裝面應(yīng)平直，密封槽的密封面應(yīng)精加工，避免徑向劃傷。液壓閥和油路塊之間的連接以及油路塊之間的連接的預(yù)緊力應(yīng)足以防止表面分離。組裝液壓設(shè)備前，應(yīng)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢丹佛斯擺線馬達(dá)生產(chǎn)廠家查系統(tǒng)部件的耐壓泄漏情況。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)采取相應(yīng)措施。如果問(wèn)題嚴(yán)重，應(yīng)該更換。準(zhǔn)確制定液壓設(shè)備的裝配工藝文件，配置必要的裝配工具，嚴(yán)格遵循裝配流程。保持液壓元件、附件、密封部件和管件的清潔，以防止污染，并檢查密封面和連接螺紋的完整性。液壓接頭不宜擰得太緊，否則有些零件會(huì)嚴(yán)重變形甚至斷裂，造成泄漏。組裝時(shí)避免損壞密封零件。

1.液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是能量密度高。對(duì)于相同功率的電機(jī)，液壓電機(jī)比電機(jī)小得多，輕得多。并且便于應(yīng)用于移動(dòng)設(shè)備。2.液壓馬達(dá)調(diào)速方便，可根據(jù)液壓閥的調(diào)節(jié)在0到最大速度之間進(jìn)行無(wú)限調(diào)節(jié)。電機(jī)本身不需要特殊設(shè)計(jì)，成本低。這比電機(jī)+減速器，或者變頻電機(jī)和伺服電機(jī)便宜很多。3.液壓馬達(dá)是全封閉的，可以在多塵、潮濕(甚至水下)和易燃的環(huán)境中安全使用，比防爆(隔爆)馬達(dá)可靠得多。4.液壓系統(tǒng)抗過(guò)載能力強(qiáng)，依靠溢流閥保護(hù)，允許長(zhǎng)時(shí)間(相對(duì))頻繁過(guò)載，過(guò)載情況下容易恢復(fù)，不損壞設(shè)備，不重啟設(shè)備。這些使電動(dòng)機(jī)無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)，使液壓馬達(dá)和液壓技術(shù)在近20年來(lái)在全世界迅速傳播和普及，人們?cè)絹?lái)越感受到液壓馬達(dá)在實(shí)踐中的重要性。

對(duì)安裝在鉆機(jī)上的液壓馬達(dá)進(jìn)行拆檢后發(fā)現(xiàn)，液壓馬達(dá)配流盤(pán)和閥盤(pán)摩擦面磨損嚴(yán)重，磨損最深的部位為0。十五毫米；輸出軸油封泄漏。輸出軸油封漏油原因分析。經(jīng)過(guò)拆檢測(cè)試，輸出軸的軸向和徑向間隙符合標(biāo)準(zhǔn)要求，輸出軸與專(zhuān)用丹佛斯擺線馬達(dá)油封配合面無(wú)明顯磨損。但發(fā)現(xiàn)油封橡膠已變硬，彈性變差。隨著密封唇口磨損的增加，預(yù)緊能力和密封性能下降，油溫過(guò)高加速密封唇口磨損；另外，由于液南陽(yáng)丹佛斯擺線馬達(dá)壓馬達(dá)的泄漏，導(dǎo)致殼體內(nèi)的背壓過(guò)高，使密封唇口磨損和漏油進(jìn)一步加劇。定子套內(nèi)轉(zhuǎn)子的摩擦越小，電機(jī)的機(jī)械效率越高。

當(dāng)高壓油進(jìn)入配油軸，通過(guò)配油窗口進(jìn)入工作段的每個(gè)柱塞缸孔時(shí)，相應(yīng)的柱塞組被推靠在凸輪環(huán)L(殼體)曲面上，南陽(yáng)丹佛斯擺線馬達(dá)凸輪環(huán)曲面在接觸位置給柱塞一個(gè)反作用力。這個(gè)反作用力N作用在凸輪環(huán)曲面與滾子接觸的公共平面上。這個(gè)法向反作用力N可以分解為徑向力PH和周向力T，與柱塞底面的液壓相平衡，而周向力T克服載荷力矩，專(zhuān)用丹佛斯擺線馬達(dá)驅(qū)動(dòng)氣缸2轉(zhuǎn)動(dòng)。在這種工況下，凸輪環(huán)和配油軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，對(duì)應(yīng)于凸輪回油段的柱塞向相反方向移動(dòng)，油通過(guò)配油軸排出。