配油套與轉(zhuǎn)子同步，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動一周，殼體上的七個配油孔被配油套的十二個隔板封閉840次，而轉(zhuǎn)子和定子分別對應(yīng)形成最大和最小的封閉腔1420次，統(tǒng)稱為密封腔。在封閉殼體的配油孔的圓內(nèi)，轉(zhuǎn)子的進油口和出油口分別有三個腔，一個哈爾濱帶制動擺線液壓馬達腔是封閉的。當(dāng)轉(zhuǎn)子從最小的封閉腔轉(zhuǎn)到下一個最大的封閉腔時，在轉(zhuǎn)子從最大的封閉腔轉(zhuǎn)到下一個最小的封閉腔之前，給四個腔供油，給三個腔專用帶制動擺線液壓馬達排油。

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，改革開放以來，機械工業(yè)通過不斷地引進國外技術(shù)，提高了國內(nèi)的先進生產(chǎn)力，尤其是入世后，機械工業(yè)加快了科技創(chuàng)新，設(shè)備年出口額不斷增長。我國水壓機行業(yè)的技術(shù)不斷創(chuàng)新，涌現(xiàn)出了一批高科技產(chǎn)業(yè)公司，擁有一定規(guī)模的國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)上千家。水壓機產(chǎn)品常用于沖壓加工和沖壓成型過程，如：鍛壓、沖壓、冷擠、拉直、彎曲、翻邊、板材拉伸、粉末冶金、壓裝等，是金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品。既能最大限度地滿足機電產(chǎn)品實現(xiàn)功能多樣化，又是完成重大工程、重大技術(shù)改造的基本保障?，F(xiàn)在的水壓機產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于汽車，工程機械，農(nóng)業(yè)機械，機床，塑膠機械，冶金礦山，發(fā)電設(shè)備，鐵路，船舶，輕工，電子，以及國防工業(yè)的產(chǎn)品中。

擺線式液壓電機結(jié)構(gòu)：由轉(zhuǎn)子和定子組成的內(nèi)嚙合齒輪副擺線針輪作為嚙合副，具有扭矩發(fā)生部分。定子同隔和后蓋一起固定在殼體上，形成七個只與殼體上的油孔一一相通的齒腔。由配油套和殼體組成的一種分配機構(gòu)。配油套的兩個哈爾濱帶制動擺線液壓馬達環(huán)槽分別與殼體的進、回油口相通，其縱槽有十二個通油口，帶制動擺線液壓馬達廠家其中六個通油口與殼體的配油孔組成了配油環(huán)節(jié)。聯(lián)動軸的兩端花鍵分別與轉(zhuǎn)子和輸出軸連接，其作用是傳遞扭矩，保證油套與輸出軸同步。輸出軸的作用是通過聯(lián)動軸輸出轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的扭矩，并帶動配油裝置同步旋轉(zhuǎn)。

對安裝在鉆機上的液壓馬達進行拆檢后發(fā)現(xiàn)，液壓馬達配流盤和閥盤摩擦面磨損嚴(yán)重，磨損最深的部位為0。十五毫米；輸出軸油封泄漏。輸出軸油封漏油原因分析。經(jīng)過拆檢測試，輸出軸的軸向和徑向間隙符合標(biāo)準(zhǔn)要求，輸出軸與專用帶制動擺線液壓馬達油封配合面無明顯磨損。但發(fā)現(xiàn)油封橡膠已變硬，彈性變差。隨著密封唇口磨損的增加，預(yù)緊能力和密封性能下降，油溫過高加速密封唇口磨損；另外，由于液哈爾濱帶制動擺線液壓馬達壓馬達的泄漏，導(dǎo)致殼體內(nèi)的背壓過高，使密封唇口磨損和漏油進一步加劇。定子套內(nèi)轉(zhuǎn)子的摩擦越小，電機的機械效率越高。

液壓馬達通常在投哈爾濱專用入使用前進行清洗。清洗的目的是去除殘留在馬代內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物和鐵芯。在工作的前兩個小時，即使電機沒有完全損壞，也會出現(xiàn)一系列故障。因此，液壓馬達油路應(yīng)按以下步驟清洗:1.用易于干燥的清洗溶劑清洗油箱，然后用過濾空氣去除溶劑殘留物。2.清潔液壓馬達的所有管道。在某些情況下，有必要對管道和接頭進行浸漬。3.在管道上安裝濾油器，保護閥門的供油管道和壓力管道。4專用帶制動擺線液壓馬達.在集流器上安裝一個沖洗板來代替精密閥門，如電液伺服閥。5.檢查所有管道尺寸是否合適，連接是否正確。