內(nèi)燃機的點火時間可與之相比較。從擺線液壓馬達的工作原理可知，油套和轉(zhuǎn)子是同步旋轉(zhuǎn)的，而精確度則是指配油環(huán)節(jié)配合轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)進油、封油、排油的精確程度。有許多因素求購環(huán)衛(wèi)車擺線液壓馬達會影響配油精度，如轉(zhuǎn)子花鍵與擺線齒形的不對稱性，定子套針齒孔與螺栓孔的相對位置精度，輸出軸上銷子孔與花鍵與其內(nèi)側(cè)花鍵的相對位置不對稱性，環(huán)衛(wèi)車擺線液壓馬達廠家聯(lián)軸器縱向油槽與相對楔形槽的相對位置精度，聯(lián)軸器兩端花鍵的不對稱性等。上述因素只要控制在公差范圍內(nèi)，對配油精度的影響就不會很大，因為所有的加工誤差都不會發(fā)生偏移。

(1)軸端漏油：因為液壓馬達在使用中油封和輸出軸處于不斷的摩擦下，一定會導致油封跟軸接觸面的磨損，如果超過鎮(zhèn)江環(huán)衛(wèi)車擺線液壓馬達一定的限度會使油封失去密封的效果，就會漏油。我們的處理辦法很簡單：換油封，要是輸出軸磨損嚴重的話必須更換輸出軸。(2)夾縫漏油：在馬達殼體和前側(cè)板，或前側(cè)板跟定子體之間的“O”型圈發(fā)生老化情況環(huán)衛(wèi)車擺線液壓馬達廠家只需要更換“O”型圈就可以了。(3)封蓋處漏油：封蓋下的“O”型圈老化并且失去密封效果，這種情況發(fā)生的機率非常低，即使發(fā)生只要把“O”型圈換掉就行。

液力傳動系統(tǒng)，液壓傳動系統(tǒng)一般為無反饋開環(huán)系統(tǒng)，以傳遞動力為主，傳遞信息為輔，追求傳動特性的完美。各組成液壓元求購環(huán)衛(wèi)車擺線液壓馬達件的特性及其相互作用決定了該系統(tǒng)的工作特性，其工作質(zhì)量受工作條件變化的影響很大。水力驅(qū)動系統(tǒng)的應用比較普遍。大部分工業(yè)設(shè)備的液壓系統(tǒng)都屬于這個類。液控系統(tǒng)中，液壓控制系統(tǒng)多采用伺服閥等電液環(huán)衛(wèi)車擺線液壓馬達廠家控制閥構(gòu)成帶反饋的閉環(huán)系統(tǒng)，以傳遞信息為主，傳遞動力為輔，追求控制性能的完美。該系統(tǒng)增加了檢測反饋，可將常用元件組合成精確的控制系統(tǒng)，其控制質(zhì)量受工況變化影響較小。水力控制系統(tǒng)廣泛應用于高精度數(shù)控機床，冶金，航空航天等行業(yè)。

其基本型式為齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。其主要特點是轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)動慣量小，啟動和制動方便，調(diào)整(速度調(diào)整和求購環(huán)衛(wèi)車擺線液壓馬達換向)靈敏度高。由于高速液壓馬達輸出扭矩一般不大，故又稱高速小扭矩液壓馬達。其基本型式為徑向柱塞式，另外還有軸向柱塞、葉片式和齒輪式等結(jié)構(gòu)型式，低速的液壓馬達主要特點是排量大，體積大轉(zhuǎn)速低(有時環(huán)衛(wèi)車擺線液壓馬達廠家可每分鐘幾轉(zhuǎn)甚至零點幾轉(zhuǎn))，因此可以直接與工作機構(gòu)相連；不需要減速裝置，大大簡化傳動機構(gòu)，通常低速液壓馬達輸出扭矩較大，故又稱低速大扭矩液壓馬達。