功效：用于液壓介質(zhì)的儲存、供應和回收，液壓元件之間的連接和輸送載能液壓介質(zhì)，濾除液壓介質(zhì)中的雜質(zhì)，保持系統(tǒng)正常工作所需的介質(zhì)清潔，系統(tǒng)加熱或散熱，儲存、釋放液壓能量或吸收液壓脈動和沖擊，顯示系統(tǒng)的壓力、油溫等；液壓工作介質(zhì)：各種液壓油(液)，功效：作為系統(tǒng)的載能介質(zhì)，在傳遞能量的同時起到潤滑、冷卻作用。一般來說，能完成某些特定功能的液壓元件，叫做液壓回路。為滿足某種機械或設備的工作要求，幾種特殊基本功能回路被連接或組合在一起的整體結(jié)構(gòu)稱為液壓系統(tǒng)。

中間開口系統(tǒng)，中間開口系統(tǒng)的主換向閥在中間位置，通過該換向閥使液壓泵卸載，液體低壓返回油箱。這類系統(tǒng)一般以定量泵為油源；換向閥在中間位置時，能量傳遞以基本為零的低值開始，換向后能量上升，使壓力液體進入定制大扭矩擺線液壓馬達執(zhí)行機構(gòu)，對負載起作用；換向閥在中間位置時，內(nèi)部泄漏極小。一般當達到相同的功能時，中間開式回路的能量消耗更小。中張家口定制開式系統(tǒng)多用于要求間歇運動或支持負載的工況類型，如不希望頻繁啟動和停止的原動機。該系統(tǒng)效率較高，需要用補油泵和沖洗閥進行補油、熱交換。

擺線式液壓電機結(jié)構(gòu)：由轉(zhuǎn)子和定子組成的內(nèi)嚙合齒輪副擺線針輪作為嚙合副，具有扭矩發(fā)生部分。定子同隔和后蓋一起固定在殼體上，形成七個只與殼體上的油孔一一相通的齒腔。由配油套和殼體組成的一種分配機構(gòu)。配油套的兩個張家口大扭矩擺線液壓馬達環(huán)槽分別與殼體的進、回油口相通，其縱槽有十二個通油口，大扭矩擺線液壓馬達廠家其中六個通油口與殼體的配油孔組成了配油環(huán)節(jié)。聯(lián)動軸的兩端花鍵分別與轉(zhuǎn)子和輸出軸連接，其作用是傳遞扭矩，保證油套與輸出軸同步。輸出軸的作用是通過聯(lián)動軸輸出轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的扭矩，并帶動配油裝置同步旋轉(zhuǎn)。

水力馬達分為高速水力馬達和低速水力馬達兩種，在許多方面應用廣泛，廠家告訴我們使用方便，適用于高速水力馬達。首先，它的調(diào)節(jié)靈敏度非常高：由于特殊的結(jié)構(gòu)設計和結(jié)構(gòu)組成，高速液壓馬達一般具有很高的調(diào)節(jié)靈敏度，特別是在速度調(diào)大扭矩擺線液壓馬達廠家整和換向時更是如此。這樣可以使使用者在使用這種電機時，能夠通過簡單的操作，使電機自身作出敏感的反應，并進入相應的工作狀態(tài)。二是起張家口廠家動及制動十分方便：由于高速液壓馬達具有轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)動慣量較小等特點，因此它在應用中起動及制動時，可以非常方便地進入相應的狀態(tài)，這方面的方便是它方便應用的一個重要組成部分。高轉(zhuǎn)速液壓馬達的優(yōu)點還有很多，給我們帶來了極大的方便。

液力傳動系統(tǒng)，液壓傳動系統(tǒng)一般為無反饋開環(huán)系統(tǒng)，以傳遞動力為主，傳遞信息為輔，追求傳動特性的完美。各組成液壓元定制大扭矩擺線液壓馬達件的特性及其相互作用決定了該系統(tǒng)的工作特性，其工作質(zhì)量受工作條件變化的影響很大。水力驅(qū)動系統(tǒng)的應用比較普遍。大部分工業(yè)設備的液壓系統(tǒng)都屬于這個類。液控系統(tǒng)中，液壓控制系統(tǒng)多采用伺服閥等電液大扭矩擺線液壓馬達廠家控制閥構(gòu)成帶反饋的閉環(huán)系統(tǒng)，以傳遞信息為主，傳遞動力為輔，追求控制性能的完美。該系統(tǒng)增加了檢測反饋，可將常用元件組合成精確的控制系統(tǒng)，其控制質(zhì)量受工況變化影響較小。水力控制系統(tǒng)廣泛應用于高精度數(shù)控機床，冶金，航空航天等行業(yè)。