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液力傳動(dòng)系統(tǒng),液壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般為無(wú)反饋開(kāi)環(huán)系統(tǒng),以傳遞動(dòng)力為主,傳遞信息為輔,追求傳動(dòng)特性的完美。各組成液壓元定制OM擺線馬達(dá)件的特性及其相互作用決定了該系統(tǒng)的工作特性,其工作質(zhì)量受工作條件變化的影響很大。水力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用比較普遍。大部分工業(yè)設(shè)備的液壓系統(tǒng)都屬于這個(gè)類。液控系統(tǒng)中,液壓控制系統(tǒng)多采用伺服閥等電液OM擺線馬達(dá)生產(chǎn)廠家控制閥構(gòu)成帶反饋的閉環(huán)系統(tǒng),以傳遞信息為主,傳遞動(dòng)力為輔,追求控制性能的完美。該系統(tǒng)增加了檢測(cè)反饋,可將常用元件組合成精確的控制系統(tǒng),其控制質(zhì)量受工況變化影響較小。水力控制系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于高精度數(shù)控機(jī)床,冶金,航空航天等行業(yè)。
對(duì)安裝在鉆機(jī)上的液壓馬達(dá)進(jìn)行拆檢后發(fā)現(xiàn),液壓馬達(dá)配流盤(pán)和閥盤(pán)摩擦面磨損嚴(yán)重,磨損最深的部位為0。十五毫米;輸出軸油封泄漏。輸出軸油封漏油原因分析。經(jīng)過(guò)拆檢測(cè)試,輸出軸的軸向和徑向間隙符合標(biāo)準(zhǔn)要求,輸出軸與定制OM擺線馬達(dá)油封配合面無(wú)明顯磨損。但發(fā)現(xiàn)油封橡膠已變硬,彈性變差。隨著密封唇口磨損的增加,預(yù)緊能力和密封性能下降,油溫過(guò)高加速密封唇口磨損;另外,由于液深圳OM擺線馬達(dá)壓馬達(dá)的泄漏,導(dǎo)致殼體內(nèi)的背壓過(guò)高,使密封唇口磨損和漏油進(jìn)一步加劇。定子套內(nèi)轉(zhuǎn)子的摩擦越小,電機(jī)的機(jī)械效率越高。
目前,多臺(tái)擺線馬達(dá)串聯(lián)使用的系統(tǒng)(見(jiàn)圖1)應(yīng)用于掃地機(jī)、非開(kāi)挖鉆機(jī)和機(jī)場(chǎng)行李車。液壓馬達(dá)的輸出軸在使用過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生漏油現(xiàn)象,即使更換輸出軸的動(dòng)密封也是沒(méi)有用的。串聯(lián)應(yīng)用時(shí),忽略殼體漏油壓力問(wèn)題。殼體的漏油壓力是指液壓馬達(dá)內(nèi)部充分潤(rùn)滑后,馬達(dá)軸封所能承受的最大壓力;如果液壓馬達(dá)應(yīng)用定制OM擺線馬達(dá)不當(dāng),機(jī)器連續(xù)工作一段時(shí)間后,由于各種因素,殼體內(nèi)的油不會(huì)釋放出來(lái),導(dǎo)致液壓馬達(dá)的殼體壓力越來(lái)越高,首先導(dǎo)致軸封失效。這里所說(shuō)的機(jī)殼泄漏壓力不是機(jī)殼的爆破壓力,而是電機(jī)輸出軸動(dòng)密封所能承受的壓力。在一些廠家的電機(jī)樣品中,只提到了背壓。其實(shí)背壓指的是電OM擺線馬達(dá)生產(chǎn)廠家機(jī)的回油壓力,而不是機(jī)殼的排油壓力。運(yùn)行中,對(duì)擺線馬達(dá)殼體排油壓力的要求如下。伊頓公司是世界上最早的擺線馬達(dá)制造商。在我國(guó)國(guó)內(nèi)擺線馬達(dá)制造行業(yè),濟(jì)寧金佳液壓有限公司采用伊頓技術(shù)生產(chǎn)擺線馬達(dá),其輸出軸動(dòng)密封具有更好的承載能力,即公司產(chǎn)品獨(dú)特的內(nèi)部油路設(shè)計(jì),使內(nèi)部排油不僅起到潤(rùn)滑零件的作用,而且在保持一定殼體排油壓力的同時(shí)排出多余的油。
液壓馬達(dá)制造商向我們說(shuō)明了液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和低速穩(wěn)定性的相關(guān)知識(shí),液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速取決于供給液的流量q和液壓馬達(dá)本身的排放v。液壓馬達(dá)內(nèi)部泄漏,并非所有進(jìn)入電機(jī)的液體都推動(dòng)液壓馬達(dá)工作,一部分液體因泄漏而丟失,電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速比理想情況低。液壓馬達(dá)工作轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí),不能保持均勻的速度,進(jìn)入時(shí)停止的深圳OM擺線馬達(dá)不穩(wěn)定狀態(tài)是爬行現(xiàn)象。要求高速液壓馬達(dá)在10r/min以下的低速大扭矩液壓馬達(dá)在3r/min以下的速度工作所有液壓馬達(dá)都能滿足要求。一般來(lái)說(shuō),低速大-矩液壓馬達(dá)的低速穩(wěn)定性優(yōu)于高速電機(jī)。由于低速大扭矩電機(jī)的排放量大,尺寸大,即使低旋轉(zhuǎn)速度工作摩擦副的滑動(dòng)速度也不會(huì)過(guò)低,而且電機(jī)的定制OM擺線馬達(dá)排放量大,泄漏的影響相對(duì)小,電機(jī)本身的旋轉(zhuǎn)慣性大,容易獲得較好的低速穩(wěn)定性。
增加流量當(dāng)然可以定制OM擺線馬達(dá)提高轉(zhuǎn)速,但多少會(huì)影響壽命。只要它在額定功率范圍內(nèi),就沒(méi)有問(wèn)題。如果油壓達(dá)到額定壓力,轉(zhuǎn)速增加,它就超過(guò)了它能承受的功率范圍。當(dāng)然,它損害了擺線液壓電機(jī)的使用壽命,就像不能吃那么多硬食物一樣,它會(huì)損壞胃。增加流量只能有限地提高轉(zhuǎn)速,從500提高到900,改變型號(hào)的電機(jī),提高擺線電機(jī)的流量,不節(jié)制地提高轉(zhuǎn)速,內(nèi)部油壓提高,內(nèi)泄增大,效率直接下降,電機(jī)損壞。以上說(shuō)深圳生產(chǎn)廠家明可以嘗試,認(rèn)為錯(cuò)誤的地方可以咨詢擺線液壓電機(jī)專家。
專業(yè)化的液壓元件生產(chǎn)商,懷特致力于各類液壓馬達(dá)、液壓泵、液壓傳動(dòng)、液壓回轉(zhuǎn)、行星減速機(jī)、液壓泵站液壓控制系統(tǒng)綜合集成技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)。
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