液壓馬達通常在投焦作專用入使用前進行清洗。清洗的目的是去除殘留在馬代內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物和鐵芯。在工作的前兩個小時，即使電機沒有完全損壞，也會出現(xiàn)一系列故障。因此，液壓馬達油路應(yīng)按以下步驟清洗:1.用易于干燥的清洗溶劑清洗油箱，然后用過濾空氣去除溶劑殘留物。2.清潔液壓馬達的所有管道。在某些情況下，有必要對管道和接頭進行浸漬。3.在管道上安裝濾油器，保護閥門的供油管道和壓力管道。4專用大扭矩擺線液壓馬達.在集流器上安裝一個沖洗板來代替精密閥門，如電液伺服閥。5.檢查所有管道尺寸是否合適，連接是否正確。

其液壓系統(tǒng)的大部分采用工作介質(zhì)，如具有持續(xù)流動性的液壓油，通過液壓泵將驅(qū)動泵的原動機的機械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能，并通過各種控制閥，如壓力、流量、方向等，送到執(zhí)行器中(液壓缸、液壓馬達或搖擺式液壓馬達)，以轉(zhuǎn)化為機械能去驅(qū)動負載。這種液壓系統(tǒng)一般是由以下幾個部分組成：動力源、執(zhí)行機構(gòu)、控制閥、液壓輔助裝置和液壓工作介質(zhì)，它們發(fā)揮各自的作用：動力來源：原動機(電動機或內(nèi)燃機)及液壓泵，作用：將原動機所產(chǎn)生的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，輸出有一定壓力的油液；

中間開口系統(tǒng)，中間開口系統(tǒng)的主換向閥在中間位置，通過該換向閥使液壓泵卸載，液體低壓返回油箱。這類系統(tǒng)一般以定量泵為油源；換向閥在中間位置時，能量傳遞以基本為零的低值開始，換向后能量上升，使壓力液體進入專用大扭矩擺線液壓馬達執(zhí)行機構(gòu)，對負載起作用；換向閥在中間位置時，內(nèi)部泄漏極小。一般當達到相同的功能時，中間開式回路的能量消耗更小。中焦作專用開式系統(tǒng)多用于要求間歇運動或支持負載的工況類型，如不希望頻繁啟動和停止的原動機。該系統(tǒng)效率較高，需要用補油泵和沖洗閥進行補油、熱交換。

擺線液壓馬達運行時應(yīng)注意的問題：在工作之前，要檢查液壓系統(tǒng)的所有部件是否連接正確，并通過過濾器將油注入指定的焦作大扭矩擺線液壓馬達高度。無負荷起動運行10~15分鐘，并進行排氣，油箱內(nèi)有氣泡，系統(tǒng)有噪音，發(fā)動機油缸有積氣均證明系統(tǒng)內(nèi)有空氣。排出氣體后，加滿油箱，再開始逐漸增加電機的負荷，直至負荷過大，觀察是否有噪音、油上升、漏油等異?，F(xiàn)象發(fā)生。運行50小時后，根據(jù)維修規(guī)則更換機油，之后的機油按照維修規(guī)焦作生產(chǎn)廠家則更換。如無電機故障，請勿輕易將其拆卸。

當中央關(guān)閉系統(tǒng)和中央關(guān)閉系統(tǒng)的主換向閥處于空檔位置時，換向閥的所有油口都關(guān)閉。如果使用固定泵供油，液壓泵的液體將通過溢流閥以高壓返回油箱。當換向閥處于空檔位置時，能量傳遞從高值開始，即從系統(tǒng)的最大壓力調(diào)節(jié)值開始。只要換向大扭矩擺線液壓馬達生產(chǎn)廠家，它的能量就可以被執(zhí)行器利用。換向閥處于中間位置時，有時承受系統(tǒng)的全部壓力，所以內(nèi)部泄漏比開式系統(tǒng)大。一般在能滿足相同功能的焦作大扭矩擺線液壓馬達情況下，閉合回路的能耗較高，但如果增加中間卸荷措施或使用壓力補償變量泵供油，則閉合回路的能耗可以大大降低。閉式液壓系統(tǒng)用于多種設(shè)備。