造成原因：1.泵損壞，泵體過(guò)熱并產(chǎn)生噪音2.控制閥緊閉或供回油系統(tǒng)不暢通，并局部過(guò)熱3.安全閥開(kāi)啟，閥發(fā)生叫聲或嘶嘶作響，局部過(guò)熱4.配流轉(zhuǎn)閥過(guò)度泄漏，閥室過(guò)熱，用手觸摸感到很熱5.液壓馬達(dá)曲軸箱過(guò)度泄漏，單放油管的泄求購(gòu)低速擺線液壓馬達(dá)漏量過(guò)大，油位偏高處理方法：1.檢查球鉸的狀況2.檢查缸體活塞的密封狀況3.檢查油的粘度及工作溫度4.檢查通油盤與殼體之間接觸面5.檢查連桿與偏心輪表面之間低速擺線液壓馬達(dá)價(jià)格的情況以及配流轉(zhuǎn)閥的密封情況6.檢查通油盤磨損情況，鑄件進(jìn)出油口兩油腔通道是否串通

執(zhí)行機(jī)構(gòu)：液壓缸、液壓馬達(dá)和搖擺液壓馬達(dá)，功能作用：把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，用來(lái)驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)負(fù)載做功，實(shí)現(xiàn)往復(fù)直求購(gòu)低速擺線液壓馬達(dá)線運(yùn)動(dòng)、連續(xù)旋轉(zhuǎn)或搖擺；調(diào)速器：壓力、流量、方向調(diào)節(jié)閥及其它控制元件，功能作用：控制液壓系統(tǒng)中從泵到執(zhí)行器的油液壓力、流量和方向，從而控制執(zhí)行器輸出的力(力矩)、速南通低速擺線液壓馬達(dá)度(轉(zhuǎn)速)和方向，保證執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)的主機(jī)工作機(jī)構(gòu)完成預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律；液壓輔助裝置：油箱、管件、過(guò)濾器、熱交換器、蓄能器、指示儀表等。

當(dāng)高壓油進(jìn)入配油軸，通過(guò)配油窗口進(jìn)入工作段的每個(gè)柱塞缸孔時(shí)，相應(yīng)的柱塞組被推靠在凸輪環(huán)L(殼體)曲面上，南通低速擺線液壓馬達(dá)凸輪環(huán)曲面在接觸位置給柱塞一個(gè)反作用力。這個(gè)反作用力N作用在凸輪環(huán)曲面與滾子接觸的公共平面上。這個(gè)法向反作用力N可以分解為徑向力PH和周向力T，與柱塞底面的液壓相平衡，而周向力T克服載荷力矩，求購(gòu)低速擺線液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)氣缸2轉(zhuǎn)動(dòng)。在這種工況下，凸輪環(huán)和配油軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，對(duì)應(yīng)于凸輪回油段的柱塞向相反方向移動(dòng)，油通過(guò)配油軸排出。

沿著轉(zhuǎn)子的公轉(zhuǎn)方向，轉(zhuǎn)子與定子連線前側(cè)的齒腔體積變小，為排油腔，后側(cè)的體積變大。當(dāng)連接線穿過(guò)轉(zhuǎn)子的兩個(gè)齒根時(shí)，進(jìn)油結(jié)束，出現(xiàn)最大的齒腔。當(dāng)連接線穿過(guò)轉(zhuǎn)子的兩個(gè)齒頂時(shí)，排油結(jié)束，出現(xiàn)最小齒腔。為了保證轉(zhuǎn)子的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，需要有同樣規(guī)則的配油機(jī)構(gòu)與之配合，使連接管路前側(cè)的齒腔始終與排油口相通，后側(cè)與進(jìn)油口相通。如上所述，配油機(jī)構(gòu)由殼體和配油套組成。配油套上的12個(gè)縱向槽(x)和配油槽形成的12個(gè)間隔通過(guò)定位裝置對(duì)著轉(zhuǎn)子的根部和頂部，證明當(dāng)出現(xiàn)最大和最小的空腔時(shí)，殼體的配油孔可以關(guān)閉，從而將配油套的進(jìn)油槽和出油槽分開(kāi)。

其液壓系統(tǒng)的大部分采用工作介質(zhì)，如具有持續(xù)流動(dòng)性的液壓油，通過(guò)液壓泵將驅(qū)動(dòng)泵的原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能，并通過(guò)各種控制閥，如壓力、流量、方向等，送到執(zhí)行器中(液壓缸、液壓馬達(dá)或搖擺式液壓馬達(dá))，以轉(zhuǎn)化為機(jī)械能去驅(qū)動(dòng)負(fù)載。這種液壓系統(tǒng)一般是由以下幾個(gè)部分組成：動(dòng)力源、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制閥、液壓輔助裝置和液壓工作介質(zhì)，它們發(fā)揮各自的作用：動(dòng)力來(lái)源：原動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī))及液壓泵，作用：將原動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，輸出有一定壓力的油液；

其基本型式為齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。其主要特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，啟動(dòng)和制動(dòng)方便，調(diào)整(速度調(diào)整和求購(gòu)低速擺線液壓馬達(dá)換向)靈敏度高。由于高速液壓馬達(dá)輸出扭矩一般不大，故又稱高速小扭矩液壓馬達(dá)。其基本型式為徑向柱塞式，另外還有軸向柱塞、葉片式和齒輪式等結(jié)構(gòu)型式，低速的液壓馬達(dá)主要特點(diǎn)是排量大，體積大轉(zhuǎn)速低(有時(shí)低速擺線液壓馬達(dá)價(jià)格可每分鐘幾轉(zhuǎn)甚至零點(diǎn)幾轉(zhuǎn))，因此可以直接與工作機(jī)構(gòu)相連；不需要減速裝置，大大簡(jiǎn)化傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通常低速液壓馬達(dá)輸出扭矩較大，故又稱低速大扭矩液壓馬達(dá)。