擺線式液壓電機結(jié)構(gòu)：由轉(zhuǎn)子和定子組成的內(nèi)嚙合齒輪副擺線針輪作為嚙合副，具有扭矩發(fā)生部分。定子同隔和后蓋一起固定在殼體上，形成七個只與殼體上的油孔一一相通的齒腔。由配油套和殼體組成的一種分配機構(gòu)。配油套的兩個玉林OM擺線馬達(dá)環(huán)槽分別與殼體的進(jìn)、回油口相通，其縱槽有十二個通油口，OM擺線馬達(dá)廠家其中六個通油口與殼體的配油孔組成了配油環(huán)節(jié)。聯(lián)動軸的兩端花鍵分別與轉(zhuǎn)子和輸出軸連接，其作用是傳遞扭矩，保證油套與輸出軸同步。輸出軸的作用是通過聯(lián)動軸輸出轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的扭矩，并帶動配油裝置同步旋轉(zhuǎn)。

其基本型式為齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。其主要特點是轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)動慣量小，啟動和制動方便，調(diào)整(速度調(diào)整和專用OM擺線馬達(dá)換向)靈敏度高。由于高速液壓馬達(dá)輸出扭矩一般不大，故又稱高速小扭矩液壓馬達(dá)。其基本型式為徑向柱塞式，另外還有軸向柱塞、葉片式和齒輪式等結(jié)構(gòu)型式，低速的液壓馬達(dá)主要特點是排量大，體積大轉(zhuǎn)速低(有時OM擺線馬達(dá)廠家可每分鐘幾轉(zhuǎn)甚至零點幾轉(zhuǎn))，因此可以直接與工作機構(gòu)相連；不需要減速裝置，大大簡化傳動機構(gòu)，通常低速液壓馬達(dá)輸出扭矩較大，故又稱低速大扭矩液壓馬達(dá)。

液壓泵的供油方式是什么？直軸斜盤式柱塞泵分為自吸油型和加壓油型兩種。高壓供油型液壓泵大多采用氣動油箱，也有液壓泵本身還配有補油分泵，向液壓泵進(jìn)油口輸送壓力油。自吸油泵具有自吸能力強，不需外力供油的特點專用OM擺線馬達(dá)。液壓泵用的軸承。柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承有游隙，就無法保證液壓泵內(nèi)部三對摩擦副的正常間隙，同時還會破壞各個摩擦副的靜壓支承油膜厚度，從而降低柱塞泵軸承的使用壽命。根據(jù)水力泵制造廠提供的數(shù)據(jù)，軸承平均使用壽命為10000小時，超過這一數(shù)值需更換新口。三、結(jié)論?；钊檬褂脡勖拈L短，關(guān)系到平時的維修、液壓油的數(shù)量和質(zhì)量、油液的清潔程度等。同時，避免OM擺線馬達(dá)廠家油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副等產(chǎn)生磨損，也是延長其使用壽命的有效方法。

中間開口系統(tǒng)，中間開口系統(tǒng)的主換向閥在中間位置，通過該換向閥使液壓泵卸載，液體低壓返回油箱。這類系統(tǒng)一般以定量泵為油源；換向閥在中間位置時，能量傳遞以基本為零的低值開始，換向后能量上升，使壓力液體進(jìn)入專用OM擺線馬達(dá)執(zhí)行機構(gòu)，對負(fù)載起作用；換向閥在中間位置時，內(nèi)部泄漏極小。一般當(dāng)達(dá)到相同的功能時，中間開式回路的能量消耗更小。中玉林專用開式系統(tǒng)多用于要求間歇運動或支持負(fù)載的工況類型，如不希望頻繁啟動和停止的原動機。該系統(tǒng)效率較高，需要用補油泵和沖洗閥進(jìn)行補油、熱交換。