造成原因：1.泵損壞，泵體過熱并產生噪音2.控制閥緊閉或供回油系統(tǒng)不暢通，并局部過熱3.安全閥開啟，閥發(fā)生叫聲或嘶嘶作響，局部過熱4.配流轉閥過度泄漏，閥室過熱，用手觸摸感到很熱5.液壓馬達曲軸箱過度泄漏，單放油管的泄專用吊車擺線馬達漏量過大，油位偏高處理方法：1.檢查球鉸的狀況2.檢查缸體活塞的密封狀況3.檢查油的粘度及工作溫度4.檢查通油盤與殼體之間接觸面5.檢查連桿與偏心輪表面之間吊車擺線馬達廠家的情況以及配流轉閥的密封情況6.檢查通油盤磨損情況，鑄件進出油口兩油腔通道是否串通

目前，多臺擺線馬達串聯(lián)使用的系統(tǒng)(見圖1)應用于掃地機、非開挖鉆機和機場行李車。液壓馬達的輸出軸在使用過程中經常發(fā)生漏油現(xiàn)象，即使更換輸出軸的動密封也是沒有用的。串聯(lián)應用時，忽略殼體漏油壓力問題。殼體的漏油壓力是指液壓馬達內部充分潤滑后，馬達軸封所能承受的最大壓力；如果液壓馬達應用專用吊車擺線馬達不當，機器連續(xù)工作一段時間后，由于各種因素，殼體內的油不會釋放出來，導致液壓馬達的殼體壓力越來越高，首先導致軸封失效。這里所說的機殼泄漏壓力不是機殼的爆破壓力，而是電機輸出軸動密封所能承受的壓力。在一些廠家的電機樣品中，只提到了背壓。其實背壓指的是電吊車擺線馬達廠家機的回油壓力，而不是機殼的排油壓力。運行中，對擺線馬達殼體排油壓力的要求如下。伊頓公司是世界上最早的擺線馬達制造商。在我國國內擺線馬達制造行業(yè)，濟寧金佳液壓有限公司采用伊頓技術生產擺線馬達，其輸出軸動密封具有更好的承載能力，即公司產品獨特的內部油路設計，使內部排油不僅起到潤滑零件的作用，而且在保持一定殼體排油壓力的同時排出多余的油。

19世紀50年代末期，最初的低速大扭矩液壓電機由油泵的固定轉子部件發(fā)展起來，該部件由內齒圈和與之相匹配的齒濟南廠家輪或轉子構成。內齒圈與殼體固定連接，從油口進入的油推轉子繞中心點旋轉。這種緩慢旋轉的轉子通過花鍵軸驅動輸出成為擺線液壓電機。這款首款擺線電機問世后，經過幾十年的演變，金家液壓液壓電機為您傳遞高效能量。另一個概念的電機也開始形成。該電機在內置齒圈中安裝滾筒。擁有滾筒的電機可以提供高啟動吊車擺線馬達廠家和運行扭矩，滾筒減少摩擦，提高效率，低轉速輸出軸也能產生穩(wěn)定的輸出。

其基本型式為齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。其主要特點是轉速高，轉動慣量小，啟動和制動方便，調整(速度調整和專用吊車擺線馬達換向)靈敏度高。由于高速液壓馬達輸出扭矩一般不大，故又稱高速小扭矩液壓馬達。其基本型式為徑向柱塞式，另外還有軸向柱塞、葉片式和齒輪式等結構型式，低速的液壓馬達主要特點是排量大，體積大轉速低(有時吊車擺線馬達廠家可每分鐘幾轉甚至零點幾轉)，因此可以直接與工作機構相連；不需要減速裝置，大大簡化傳動機構，通常低速液壓馬達輸出扭矩較大，故又稱低速大扭矩液壓馬達。

配油套與轉子同步，使轉子轉動一周，殼體上的七個配油孔被配油套的十二個隔板封閉840次，而轉子和定子分別對應形成最大和最小的封閉腔1420次，統(tǒng)稱為密封腔。在封閉殼體的配油孔的圓內，轉子的進油口和出油口分別有三個腔，一個濟南吊車擺線馬達腔是封閉的。當轉子從最小的封閉腔轉到下一個最大的封閉腔時，在轉子從最大的封閉腔轉到下一個最小的封閉腔之前，給四個腔供油，給三個腔專用吊車擺線馬達排油。

BM擺線液壓馬達是一種小型低速大扭矩液壓馬達，具有單軸流量分配和固定轉子組，其優(yōu)點如下: 1.它體積小，重量輕，其整體尺寸比其他類型的相同扭矩的液壓馬達小得多。2.轉速范圍寬，無級調速，最低穩(wěn)定轉速可達15轉/分，安裝布置方便，投資成本低。3.它可以在液壓系統(tǒng)中串聯(lián)或并聯(lián)使用。4.轉動慣量小，負載情況下容易啟動，正反向轉動都可以，換向時不需要停機。BM擺線馬達應用廣泛，主要用于農業(yè)、漁業(yè)、輕工、吊車擺線馬達廠家起重運輸、礦山、工程機械等機械的回轉機構。國外使用的BM擺線液壓馬達實例；1)農業(yè)用途:各種聯(lián)合收割機、播種機、旋耕機、割草機、噴霧器、飼料攪拌機、地面鉆機。2)漁業(yè)用途:提網(wǎng)器。專用吊車擺線馬達3)輕工業(yè):商業(yè)用繞線機、紡織機、印刷機、洗衣機。4)建筑行業(yè)用:壓路機、水泥攪拌機、清掃車。