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在A口不供油時(shí)，平衡閥返回中間位置，由于機(jī)器慣性的作用，電機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)變?yōu)楸谩?a href='http://trqk.com.cn/product/826.html' target='_blank' class='key_tag'>液壓馬達(dá)公司因?yàn)槠胶忾y的閉合導(dǎo)致B口壓力升高，高壓液壓馬達(dá)壓力油通過(guò)左安全閥中間的節(jié)流孔進(jìn)入緩沖腔，推動(dòng)緩沖活塞向右移動(dòng)，同時(shí)打開(kāi)左安全閥向A腔補(bǔ)油。隨著緩沖活塞移至最右端，B腔壓力升高，左安全閥完全關(guān)閉。

當(dāng)壓力進(jìn)一步升高時(shí)，B腔壓力作用于右邊的安全閥，它限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力(41.2MPa)，這個(gè)壓力是制動(dòng)壓力。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛開(kāi)始停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)安全閥并聯(lián)，B腔的壓力作用于左安全閥的a口(整個(gè)圓周區(qū)域)，閥桿向左移動(dòng)，將油排入b口(注意b口與發(fā)動(dòng)機(jī)控制回路的A口相通)。在緩沖活塞移動(dòng)到最右端后，由于閥桿直徑差，閥桿在彈簧力和壓力差的作用下向右移動(dòng)，使左安全閥關(guān)閉。這時(shí)的壓力被稱為一級(jí)。這一過(guò)程非常短暫，目的是為了消除B口的脈沖壓力，防止A口吸空。