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擺線輪的工作原理不僅適用于液力變換機構,還適用于油液分配機構。液壓變速機構與配油機構相似(實際上是相同的原理結(jié)構,因為在不同的地方,起著不同的作用,所以給出的名字也不一樣)。
同樣的問題:
構造操作原理相同,受力和幾何構造也相同。
區(qū)別:
在液力轉(zhuǎn)換機構中,有源零件為擺線輪,無源零件為擺線針輪。加油機構的主要動件為擺線針輪,被動件為擺線輪。
液力變速機構由高壓油驅(qū)動,配油機構由固定在配油罩上的配油針輪驅(qū)動。
液力轉(zhuǎn)換機構的轉(zhuǎn)動比為7:1,而油液混合機構的轉(zhuǎn)動比為1:7。但是EPMZ擺線馬達本質(zhì)上是一樣的,因為它們的主要作用正好相反。
連接:
液壓傳動機構的擺線針輪通過螺栓與左右端蓋緊密固連,左右端蓋則通過螺釘與配油套管連接,EPMZR擺線馬達配油套管與配油機構的擺線針輪通過螺釘連接,配油套管與配油軸套緊密連接,最后由配油軸套的腰槽槽與液壓傳動機構的高低壓油傳動輸送,從而驅(qū)動擺線輪轉(zhuǎn)動。
專業(yè)化的液壓元件生產(chǎn)商,懷特致力于各類液壓馬達、液壓泵、液壓傳動、液壓回轉(zhuǎn)、行星減速機、液壓泵站液壓控制系統(tǒng)綜合集成技術研究與開發(fā)。
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