當(dāng)前標(biāo)簽：動(dòng)力頭液壓馬達(dá)
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網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化資料：以此為基礎(chǔ)，德國亞深工業(yè)大學(xué)建立了基于模式泵思想的摩擦副實(shí)驗(yàn)平臺(tái)并開展了相關(guān)研究。開艙機(jī)液壓馬達(dá)采用模型電機(jī)的試驗(yàn)方法與實(shí)際比較接近，其結(jié)果能夠較好地反映電機(jī)的實(shí)際運(yùn)行情況，對(duì)研究電機(jī)及新結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)優(yōu)化具有重要意義。軸柱塞馬達(dá)
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網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化資料：輻射力對(duì)缸體產(chǎn)生力矩，從而使其轉(zhuǎn)動(dòng)。缸體內(nèi)再通過端面連接的傳動(dòng)軸輸出扭矩和轉(zhuǎn)速。上面分析的是一個(gè)柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況，由于在壓油區(qū)中有多個(gè)柱塞，因此在柱塞上產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩就會(huì)使氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。軸向柱塞液壓馬達(dá)多用于低速大扭矩
