中間開(kāi)口系統(tǒng)，中間開(kāi)口系統(tǒng)的主換向閥在中間位置，通過(guò)該換向閥使液壓泵卸載，液體低壓返回油箱。這類(lèi)系統(tǒng)一般以定量泵為油源；換向閥在中間位置時(shí)，能量傳遞以基本為零的低值開(kāi)始，換向后能量上升，使壓力液體進(jìn)入定制低速擺線液壓馬達(dá)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，對(duì)負(fù)載起作用；換向閥在中間位置時(shí)，內(nèi)部泄漏極小。一般當(dāng)達(dá)到相同的功能時(shí)，中間開(kāi)式回路的能量消耗更小。中鹽城定制開(kāi)式系統(tǒng)多用于要求間歇運(yùn)動(dòng)或支持負(fù)載的工況類(lèi)型，如不希望頻繁啟動(dòng)和停止的原動(dòng)機(jī)。該系統(tǒng)效率較高，需要用補(bǔ)油泵和沖洗閥進(jìn)行補(bǔ)油、熱交換。

1.一般情況下，電機(jī)應(yīng)該能夠向前和向后運(yùn)行。因此，在設(shè)計(jì)中通常要求液壓馬達(dá)具有結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)性。2.液壓馬達(dá)的實(shí)際工作壓差取決于負(fù)載扭矩。當(dāng)被驅(qū)動(dòng)負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大、速度高，需要快速制動(dòng)或反轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生較高的液壓沖擊。因此，系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置必要的安全閥和緩沖閥。3.一般工況下，液壓馬達(dá)的進(jìn)出口壓力都高于大氣壓，不存在液壓泵那樣的吸入性能問(wèn)題。然而，如果液壓馬達(dá)可以在泵的條件下工作，它的進(jìn)油口應(yīng)該有一個(gè)最小的壓力極限，以避免氣穴現(xiàn)象。4.有些液壓馬達(dá)必須在回油口有足夠的背壓才能保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速越高背壓越大，說(shuō)明油源壓力利用率不高，系統(tǒng)損耗增加。5.因?yàn)殡姍C(jī)內(nèi)部泄漏是不可避免的，所以液壓馬達(dá)出油口關(guān)閉制動(dòng)時(shí)，還是會(huì)有緩滑。因此，當(dāng)需要長(zhǎng)期精確制動(dòng)時(shí)，應(yīng)單獨(dú)設(shè)置一個(gè)防滑制動(dòng)器。

一般采用滾動(dòng)軸承或靜壓滑動(dòng)軸承，液定制低速擺線液壓馬達(dá)壓馬達(dá)由于是在輸入壓力油的情況下工作，不需要具有自吸能力，但需要有一定的初始?xì)饷?，以提供必要的啟?dòng)轉(zhuǎn)矩。這些差異的存在，使液壓馬達(dá)與液壓泵在結(jié)構(gòu)上比較接近，但不能進(jìn)行可逆工作。水力電機(jī)的分類(lèi)根據(jù)結(jié)構(gòu)類(lèi)型，液壓馬達(dá)可分為齒輪式、葉輪式、柱塞式及其他類(lèi)型。按照液壓馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速，可分為高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速。標(biāo)定轉(zhuǎn)速超過(guò)500r/min屬鹽城低速擺線液壓馬達(dá)高速液壓馬達(dá)，而標(biāo)定轉(zhuǎn)速低于500r/min屬低速液壓馬達(dá)。

閥門(mén)控制系統(tǒng)，通過(guò)改變閥門(mén)節(jié)流口開(kāi)度來(lái)控制流量，從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度。通常效率低下的原因是存在節(jié)流和溢流損失。幾乎所有的機(jī)械設(shè)備都采用閥控系統(tǒng)。泵控系統(tǒng)，通過(guò)改變變量泵的排量來(lái)實(shí)現(xiàn)速度的無(wú)級(jí)控制，或者通過(guò)多定量泵的組合來(lái)控制流量，實(shí)現(xiàn)速度的有級(jí)控制。效率高的原因是沒(méi)有節(jié)流或溢流損失。廣泛應(yīng)用于壓力加工機(jī)械，膠塑機(jī)械等高功率液壓裝置。執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)通過(guò)改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的可變液力馬達(dá)流量，或者通過(guò)多個(gè)定量液力馬達(dá)的聯(lián)合工作，或者改變復(fù)合液壓油缸的作用區(qū)域，來(lái)控制流量。類(lèi)似泵控制系統(tǒng)，這種系統(tǒng)由于沒(méi)有節(jié)流和溢流損失，所以效率很高。適用于行走機(jī)械，壓力機(jī)及其他液壓設(shè)備。

當(dāng)前工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中，普遍采用的換油方式是按周期或按車(chē)次換油。某些工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)規(guī)定在1200摩托時(shí)更換液壓油。表定制低速擺線液壓馬達(dá)格6具有參考價(jià)值。對(duì)于液壓系統(tǒng)的維護(hù)，用過(guò)的液壓油表7中的參數(shù)更能說(shuō)明問(wèn)題。表7中三項(xiàng)一般超限的，應(yīng)更換液壓油。除固體顆粒超限外，即固體顆粒此項(xiàng)超限應(yīng)更換液壓油。油液現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，首先要進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)性檢驗(yàn)，根據(jù)觀察到的油液污染情況，決定是否繼續(xù)進(jìn)行定量檢驗(yàn)。依據(jù)測(cè)試結(jié)果，決定對(duì)液低速擺線液壓馬達(dá)生產(chǎn)廠家壓油采取(半換油、全換油或過(guò)濾)何種措施。從而可以保證液壓系統(tǒng)中液壓油的質(zhì)量，從而減少系統(tǒng)故障，提高系統(tǒng)的可靠性。