擺線液壓馬達(dá)運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題：在工作之前，要檢查液壓系統(tǒng)的所有部件是否連接正確，并通過(guò)過(guò)濾器將油注入指定的平頂山液壓擺線馬達(dá)高度。無(wú)負(fù)荷起動(dòng)運(yùn)行10~15分鐘，并進(jìn)行排氣，油箱內(nèi)有氣泡，系統(tǒng)有噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)油缸有積氣均證明系統(tǒng)內(nèi)有空氣。排出氣體后，加滿(mǎn)油箱，再開(kāi)始逐漸增加電機(jī)的負(fù)荷，直至負(fù)荷過(guò)大，觀察是否有噪音、油上升、漏油等異常現(xiàn)象發(fā)生。運(yùn)行50小時(shí)后，根據(jù)維修規(guī)則更換機(jī)油，之后的機(jī)油按照維修規(guī)平頂山廠家則更換。如無(wú)電機(jī)故障，請(qǐng)勿輕易將其拆卸。

目前，多臺(tái)擺線馬達(dá)串聯(lián)使用的系統(tǒng)(見(jiàn)圖1)應(yīng)用于掃地機(jī)、非開(kāi)挖鉆機(jī)和機(jī)場(chǎng)行李車(chē)。液壓馬達(dá)的輸出軸在使用過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生漏油現(xiàn)象，即使更換輸出軸的動(dòng)密封也是沒(méi)有用的。串聯(lián)應(yīng)用時(shí)，忽略殼體漏油壓力問(wèn)題。殼體的漏油壓力是指液壓馬達(dá)內(nèi)部充分潤(rùn)滑后，馬達(dá)軸封所能承受的最大壓力；如果液壓馬達(dá)應(yīng)用專(zhuān)用液壓擺線馬達(dá)不當(dāng)，機(jī)器連續(xù)工作一段時(shí)間后，由于各種因素，殼體內(nèi)的油不會(huì)釋放出來(lái)，導(dǎo)致液壓馬達(dá)的殼體壓力越來(lái)越高，首先導(dǎo)致軸封失效。這里所說(shuō)的機(jī)殼泄漏壓力不是機(jī)殼的爆破壓力，而是電機(jī)輸出軸動(dòng)密封所能承受的壓力。在一些廠家的電機(jī)樣品中，只提到了背壓。其實(shí)背壓指的是電液壓擺線馬達(dá)廠家機(jī)的回油壓力，而不是機(jī)殼的排油壓力。運(yùn)行中，對(duì)擺線馬達(dá)殼體排油壓力的要求如下。伊頓公司是世界上最早的擺線馬達(dá)制造商。在我國(guó)國(guó)內(nèi)擺線馬達(dá)制造行業(yè)，濟(jì)寧金佳液壓有限公司采用伊頓技術(shù)生產(chǎn)擺線馬達(dá)，其輸出軸動(dòng)密封具有更好的承載能力，即公司產(chǎn)品獨(dú)特的內(nèi)部油路設(shè)計(jì)，使內(nèi)部排油不僅起到潤(rùn)滑零件的作用，而且在保持一定殼體排油壓力的同時(shí)排出多余的油。

(1)軸端漏油：因?yàn)橐簤厚R達(dá)在使用中油封和輸出軸處于不斷的摩擦下，一定會(huì)導(dǎo)致油封跟軸接觸面的磨損，如果超過(guò)平頂山液壓擺線馬達(dá)一定的限度會(huì)使油封失去密封的效果，就會(huì)漏油。我們的處理辦法很簡(jiǎn)單：換油封，要是輸出軸磨損嚴(yán)重的話(huà)必須更換輸出軸。(2)夾縫漏油：在馬達(dá)殼體和前側(cè)板，或前側(cè)板跟定子體之間的“O”型圈發(fā)生老化情況液壓擺線馬達(dá)廠家只需要更換“O”型圈就可以了。(3)封蓋處漏油：封蓋下的“O”型圈老化并且失去密封效果，這種情況發(fā)生的機(jī)率非常低，即使發(fā)生只要把“O”型圈換掉就行。

1)選擇質(zhì)量好的液壓泵或馬達(dá)，并定期維修保養(yǎng)。例如，如果齒輪的齒廓精度較低，則研磨齒輪以滿(mǎn)足接觸面要求；2)如果葉片泵有困油，應(yīng)校正分油板的三角槽，排除困油；3)如果液壓泵軸向間隙過(guò)大，輸油量不足，應(yīng)進(jìn)液壓擺線馬達(dá)廠家行修理，使軸向間隙在允許范圍內(nèi)；4)如果液壓泵選擇不正確，應(yīng)立即更換。3.換向閥調(diào)節(jié)不當(dāng)。換向閥調(diào)整不當(dāng)，使換向閥閥芯移動(dòng)過(guò)快，造成換向沖擊，產(chǎn)生噪音和振動(dòng)。工作時(shí)，液壓閥的閥芯支平頂山液壓擺線馬達(dá)撐在彈簧上。當(dāng)其頻率接近液壓泵或其他振動(dòng)源的輸油率脈動(dòng)頻率時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。

如果把液壓系統(tǒng)比作人的軀干，那么液壓油就等于人的血液，在液壓系統(tǒng)中，液壓油起著能量傳遞、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防平頂山液壓擺線馬達(dá)腐、防銹、冷卻等作用，液壓系統(tǒng)是否能有效工作，與液壓油的種類(lèi)和選擇有密切關(guān)系。液壓系統(tǒng)的編碼，組成和特征：高純通用機(jī)床油，精制礦物潤(rùn)滑油，具有良好的防銹性和抗氧化性。高倍耐磨液壓油，精制礦物潤(rùn)滑油，防銹，抗氧化，抗磨。高溫高壓液壓油，具有防銹、抗氧化、抗磨損等特點(diǎn)，經(jīng)精制制成礦用潤(rùn)滑油，并加入增粘劑。精制礦用潤(rùn)滑油HG液壓導(dǎo)軌油，防銹、抗氧化、抗磨損、抗粘滑。HS合成專(zhuān)用液壓擺線馬達(dá)烴是一種低溫液壓油，它具有抗氧化、抗磨損等特性。

1.帕斯卡原理:也稱(chēng)靜壓傳輸原理，是指在密閉容器內(nèi)，在靜止液體上施加的壓力以等值同時(shí)傳輸?shù)揭后w各點(diǎn)。2的雙曲馀弦值。2的雙曲馀弦值。系統(tǒng)壓力:系統(tǒng)中液壓泵的排油壓力。3的雙曲馀弦值。3的雙曲馀弦值。伺服閥和比例閥:通過(guò)調(diào)節(jié)輸入的電信號(hào)模擬量，無(wú)限調(diào)節(jié)液壓閥的輸出量，如壓力、流量、方向。(伺服閥也有脈專(zhuān)用液壓擺線馬達(dá)寬調(diào)制的輸入方式)。但這兩種閥門(mén)的結(jié)構(gòu)完全不同。伺服閥依靠調(diào)節(jié)電信號(hào)，控制扭矩電機(jī)的工作，使銜鐵產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，帶動(dòng)前閥工作，前閥控制油進(jìn)入主閥，推動(dòng)閥芯工作。比例閥調(diào)節(jié)電信號(hào)，使電稱(chēng)鐵產(chǎn)生位移，驅(qū)動(dòng)先導(dǎo)閥芯，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生的控制油，驅(qū)動(dòng)主閥芯。4的雙曲馀弦值。的雙曲馀弦值。平頂山液壓擺線馬達(dá)運(yùn)動(dòng)粘度:動(dòng)力粘度μ與該液體密度α的比例。5的雙曲馀弦值。5的雙曲馀弦值。液體動(dòng)力:流動(dòng)液作用于改變流速的固體壁面的力。