單位電力的重量很輕。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，液壓泵和液壓電機(jī)單位功率的重量只有發(fā)電機(jī)。與馬達(dá)的1/10、液壓泵和液壓馬達(dá)可以小到0.0025N/W，同等功率的發(fā)電機(jī)和馬達(dá)約為0.03N/W。至于尺寸，前者約為后者的12%~13%。在輸出力方面，用泵容易得到極高壓力的液壓油液，將該油液輸送到液壓缸后會(huì)產(chǎn)生很大的力。因此，液壓技術(shù)具有重量輕、鹽城生產(chǎn)廠家體積小、出力大的突出特點(diǎn)，有利于機(jī)械設(shè)備及其控制系統(tǒng)的微型化、小型化，進(jìn)行大功率作業(yè)。布局靈活方便。液壓元件的配置不受嚴(yán)格的空間位置限制，容易根據(jù)機(jī)器的需要通過(guò)。通過(guò)管道實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各部分的連接，布局設(shè)置具有很大的柔專用環(huán)衛(wèi)車擺線液壓馬達(dá)軟性，可以構(gòu)成用其他方法難以構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)。

液壓馬達(dá)作為液壓設(shè)備，現(xiàn)在在許多工廠得到了廣泛的應(yīng)用。通常，我們應(yīng)該掌握液壓馬達(dá)的組裝技巧:液壓系統(tǒng)應(yīng)專用環(huán)衛(wèi)車擺線液壓馬達(dá)正確加工和組裝。油塊上液壓閥的安裝面應(yīng)平直，密封槽的密封面應(yīng)精加工，避免徑向劃傷。液壓閥和油路塊之間的連接以及油路塊之間的連接的預(yù)緊力應(yīng)足以防止表面分離。組裝液壓設(shè)備前，應(yīng)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢環(huán)衛(wèi)車擺線液壓馬達(dá)生產(chǎn)廠家查系統(tǒng)部件的耐壓泄漏情況。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)采取相應(yīng)措施。如果問(wèn)題嚴(yán)重，應(yīng)該更換。準(zhǔn)確制定液壓設(shè)備的裝配工藝文件，配置必要的裝配工具，嚴(yán)格遵循裝配流程。保持液壓元件、附件、密封部件和管件的清潔，以防止污染，并檢查密封面和連接螺紋的完整性。液壓接頭不宜擰得太緊，否則有些零件會(huì)嚴(yán)重變形甚至斷裂，造成泄漏。組裝時(shí)避免損壞密封零件。

液壓電機(jī)有液壓電機(jī)串聯(lián)電路和液壓電機(jī)制動(dòng)電路兩種電路，這兩種電路可以進(jìn)行下一種分類。液壓電機(jī)串聯(lián)電路之一：將三個(gè)液壓電機(jī)相互串聯(lián)，用一個(gè)換向閥控制其開停和轉(zhuǎn)向。三個(gè)電機(jī)通過(guò)的流量基本相同，排量相同時(shí)，各電機(jī)的轉(zhuǎn)速也基本相同，液壓泵的供油壓力鹽城生產(chǎn)廠家高，泵的流量小，一般用于輕載高速。液壓電機(jī)串聯(lián)電路之二：本電路每個(gè)換向閥控制一個(gè)電機(jī)，每個(gè)電機(jī)可以單獨(dú)工作，也可以同時(shí)工作，每個(gè)電機(jī)的轉(zhuǎn)向也是專用環(huán)衛(wèi)車擺線液壓馬達(dá)隨意的。液壓泵的供油壓力是各電機(jī)的工作壓差之和，適用于高速小扭矩的情況。

造成原因：1.泵損壞，泵體過(guò)熱并產(chǎn)生噪音2.控制閥緊閉或供回油系統(tǒng)不暢通，并局部過(guò)熱3.安全閥開啟，閥發(fā)生叫聲或嘶嘶作響，局部過(guò)熱4.配流轉(zhuǎn)閥過(guò)度泄漏，閥室過(guò)熱，用手觸摸感到很熱5.液壓馬達(dá)曲軸箱過(guò)度泄漏，單放油管的泄專用環(huán)衛(wèi)車擺線液壓馬達(dá)漏量過(guò)大，油位偏高處理方法：1.檢查球鉸的狀況2.檢查缸體活塞的密封狀況3.檢查油的粘度及工作溫度4.檢查通油盤與殼體之間接觸面5.檢查連桿與偏心輪表面之間環(huán)衛(wèi)車擺線液壓馬達(dá)生產(chǎn)廠家的情況以及配流轉(zhuǎn)閥的密封情況6.檢查通油盤磨損情況，鑄件進(jìn)出油口兩油腔通道是否串通