1.液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是能量密度高。對于相同功率的電機(jī)，液壓電機(jī)比電機(jī)小得多，輕得多。并且便于應(yīng)用于移動設(shè)備。2.液壓馬達(dá)調(diào)速方便，可根據(jù)液壓閥的調(diào)節(jié)在0到最大速度之間進(jìn)行無限調(diào)節(jié)。電機(jī)本身不需要特殊設(shè)計(jì)，成本低。這比電機(jī)+減速器，或者變頻電機(jī)和伺服電機(jī)便宜很多。3.液壓馬達(dá)是全封閉的，可以在多塵、潮濕(甚至水下)和易燃的環(huán)境中安全使用，比防爆(隔爆)馬達(dá)可靠得多。4.液壓系統(tǒng)抗過載能力強(qiáng)，依靠溢流閥保護(hù)，允許長時(shí)間(相對)頻繁過載，過載情況下容易恢復(fù)，不損壞設(shè)備，不重啟設(shè)備。這些使電動機(jī)無與倫比的優(yōu)勢，使液壓馬達(dá)和液壓技術(shù)在近20年來在全世界迅速傳播和普及，人們越來越感受到液壓馬達(dá)在實(shí)踐中的重要性。

就能量轉(zhuǎn)換而言，將液壓泵與液壓馬達(dá)連接起來作為可逆工作的液壓元件，將工作液體輸入任何一種液壓泵，就可以使它成為液壓馬達(dá)；相反，當(dāng)液壓馬達(dá)的主軸受外力作用而轉(zhuǎn)動低速大扭矩?cái)[線液壓馬達(dá)廠家時(shí)，它也可以變成液壓泵。由于它們都有相同的基本結(jié)構(gòu)元素，即密封且可循環(huán)變化的體積和對應(yīng)的分配機(jī)構(gòu)。但由于液壓馬達(dá)與液壓泵工作環(huán)境不同定制低速大扭矩?cái)[線液壓馬達(dá)，對其性能要求也不相同，因此，同一種型號的液壓馬達(dá)與液壓泵，還存在很多差異。第一個(gè)液壓馬達(dá)應(yīng)該是正、反兩面的，因此要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對稱；馬達(dá)的轉(zhuǎn)速范圍必須足夠大，特別是它的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速必須有一定的要求。

在工況負(fù)荷從低速向高速的寬域內(nèi)變化時(shí)，還要求液壓馬達(dá)能夠在相應(yīng)的寬域內(nèi)進(jìn)行傳動調(diào)速，這就要求馬達(dá)具有良好的低速穩(wěn)定性和較高的高速工作性能。液力馬達(dá)的調(diào)速范圍K，通常用允許的最高轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速之比來表示。定制低速大扭矩?cái)[線液壓馬達(dá)它是液壓馬達(dá)的最高使用速度，但受到許多因素的限制，其中主要是：一、使用年限限制。速度增加后，各運(yùn)動副磨損南京廠家加劇，壽命縮短。二、機(jī)械效率限度。高速時(shí)，則液壓馬達(dá)需要輸入的流量較大，相應(yīng)地，各循環(huán)部件的水力損失增大，使機(jī)械效率降低。

19世紀(jì)50年代末期，最初的低速大扭矩液壓電機(jī)由油泵的固定轉(zhuǎn)子部件發(fā)展起來，該部件由內(nèi)齒圈和與之相匹配的齒南京廠家輪或轉(zhuǎn)子構(gòu)成。內(nèi)齒圈與殼體固定連接，從油口進(jìn)入的油推轉(zhuǎn)子繞中心點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過花鍵軸驅(qū)動輸出成為擺線液壓電機(jī)。這款首款擺線電機(jī)問世后，經(jīng)過幾十年的演變，金家液壓液壓電機(jī)為您傳遞高效能量。另一個(gè)概念的電機(jī)也開始形成。該電機(jī)在內(nèi)置齒圈中安裝滾筒。擁有滾筒的電機(jī)可以提供高啟動低速大扭矩?cái)[線液壓馬達(dá)廠家和運(yùn)行扭矩，滾筒減少摩擦，提高效率，低轉(zhuǎn)速輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。

單位電力的重量很輕。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，液壓泵和液壓電機(jī)單位功率的重量只有發(fā)電機(jī)。與馬達(dá)的1/10、液壓泵和液壓馬達(dá)可以小到0.0025N/W，同等功率的發(fā)電機(jī)和馬達(dá)約為0.03N/W。至于尺寸，前者約為后者的12%~13%。在輸出力方面，用泵容易得到極高壓力的液壓油液，將該油液輸送到液壓缸后會產(chǎn)生很大的力。因此，液壓技術(shù)具有重量輕、南京廠家體積小、出力大的突出特點(diǎn)，有利于機(jī)械設(shè)備及其控制系統(tǒng)的微型化、小型化，進(jìn)行大功率作業(yè)。布局靈活方便。液壓元件的配置不受嚴(yán)格的空間位置限制，容易根據(jù)機(jī)器的需要通過。通過管道實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各部分的連接，布局設(shè)置具有很大的柔定制低速大扭矩?cái)[線液壓馬達(dá)軟性，可以構(gòu)成用其他方法難以構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)。

液壓馬達(dá)制造商向您解釋液壓馬達(dá)性能差的原因:1.首先，根據(jù)對配流盤磨損原因的分析，液壓馬達(dá)薄弱的主要原因是:由于配流盤磨損，進(jìn)油通道和回油通道連接在配流盤處，部分高壓油泄漏，流經(jīng)定子和轉(zhuǎn)子副的油壓降低，流量減小，最終會導(dǎo)致馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速和扭矩降低。2.由于閥板的磨損，其在閥體中的相對位置發(fā)生了變化，閥板與低速大扭矩?cái)[線液壓馬達(dá)廠家閥板之間的閥體上彈簧的預(yù)緊力和附著力會減小，從而加劇液壓油的泄漏，導(dǎo)致液壓馬達(dá)的性能下降。3.隨著液壓油溫度的升高，其綜合性能下降，驅(qū)動擺線轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)南京廠家動的能力進(jìn)一步下降。經(jīng)檢查，定轉(zhuǎn)子副及與定轉(zhuǎn)子副兩側(cè)配合的軸承座和閥盤結(jié)合面無明顯磨損。機(jī)芯正常無卡澀，不會造成性能下降。