為了改善目前市場上銷售的低速檔大扭距液壓電機的現(xiàn)狀，發(fā)明了一種高效(機械能、容量高效)、高壓、高安裝、高使用壽命的液壓電機，靈活運用了負(fù)壓均衡的基本原理，提高了電機的工作特性。

    實際的我們可以根據(jù)下列四個圖例來掌握這款馬達(dá)的特點。

    一、在馬達(dá)在B腔進(jìn)液的情況下，液壓馬達(dá)減速機壓力油是以配油盤的一平面進(jìn)液，根據(jù)主油道至另一平面，由于有一道環(huán)形的油槽，壓力油能勻稱的功效在配油盤的平面上，因此能確保配油盤與表面的平行面工作中，能合理減少健身運動時2個表面中間的滑動摩擦力，壓力油的泄露量都十分小,容量高效率進(jìn)一步提高。

    二、在馬達(dá)在A腔進(jìn)液的情況下，壓力油是以配油盤的圓面進(jìn)液，根據(jù)主油道至兩平面，由于髙壓油從進(jìn)油孔進(jìn)到后，有安全通道能夠立即抵達(dá)馬達(dá)的2個平面，一個平面的油立即抵達(dá)馬達(dá)的工作中腔，一個平面的油根據(jù)與通油盤的空隙流到至進(jìn)油口，因此壓力油也是能勻稱的功效在配油盤的平面上，確保了配油盤與表面的平行面工作中，能合理減少健身運動時2個表面中間的滑動摩擦力，壓力油的泄露量都十分小,容量高效率進(jìn)一步提高。

    三、先前柱塞泵的材料大家選擇的是20CrMnTi，這一原材料合適制做能承擔(dān)重荷載、沖擊性及磨擦的關(guān)鍵零件。

    在柱塞泵與滾子軸承表面相互配合面開很大總面積的對話框，使髙壓油能流至這里并造成一個扭力至滾子軸承表層，減少2個表面的滑動摩擦力，進(jìn)而做到負(fù)壓均衡的情況，使馬達(dá)運作時更為穩(wěn)定,暢順,提升機械能。

    因為滾子軸承構(gòu)造簡易，生產(chǎn)加工便捷，不會有應(yīng)力點，較為靠譜，因此滾子軸承與柱塞泵相互配合的這類構(gòu)造能夠承擔(dān)很大的承載能力，提升了馬達(dá)的工作效能。

    四、液壓馬達(dá)在工作中時，高速旋轉(zhuǎn)和壓力會使發(fā)動機缸體和外殼間造成很大形變，進(jìn)而使馬達(dá)損毀，因此大家的馬達(dá)選用了較新秘方的鋁合金材料，并在與發(fā)動機缸體相互配合的孔內(nèi)立即開油槽，使髙壓油能流至外殼油槽內(nèi)，做到負(fù)壓均衡的實際效果。擺脫了基本馬達(dá)里廣泛應(yīng)用的無油軸承的缺陷（轉(zhuǎn)速比高的狀況下，無油軸承非常容易形變）。一方面能提升馬達(dá)轉(zhuǎn)速比，一方面也在非常大水平上提升了馬達(dá)的使用期限。