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赫格隆馬達(dá)的工作原理是怎么樣的?

2021-03-01 13:45:55

       赫格隆冠軍牌油馬達(dá)為徑向柱塞式,外殼固定不動(dòng),液壓油缸體中空軸轉(zhuǎn)動(dòng)。液壓油缸體安裝在外殼中的滾珠軸承上。雙數(shù)個(gè)柱塞均布于液壓油缸體的徑向缸孔中,配流盤達(dá)到對(duì)運(yùn)行柱塞得準(zhǔn)確無誤配油。每一個(gè)柱塞都反應(yīng)在凸輪軸滾子軸承上。當(dāng)液工作壓力反應(yīng)在柱塞上,凸輪軸滾子軸承就將力傳輸?shù)轿逸啳h(huán)的斜坡上,而凸輪軸環(huán)子與外殼固定不動(dòng)在一塊,因而形成扭距。凸輪軸滾子軸承將反沖力傳輸?shù)揭簤河透左w的柱塞上,因而形成轉(zhuǎn)動(dòng),與此同時(shí)赫格隆液壓馬達(dá)扭距正相關(guān)于系統(tǒng)工作壓力。

     赫格隆馬達(dá)系統(tǒng)主油管接頭接通口體上的油孔A和C,而泄油管接頭則接通外殼上的油孔D1,D2或D3上。馬達(dá)可以通過液壓油缸體中的中空軸與機(jī)械設(shè)備主軸相連接。利用鎖緊盤或花鍵相連接傳輸扭距。馬達(dá)的對(duì)稱設(shè)計(jì)構(gòu)思使它有可能變成一個(gè)雙排量馬達(dá)。這代表著可獲得已知總流量下的2種不一樣的速度。安裝1個(gè)特殊的閥到接頭體的油孔法蘭部上能夠達(dá)到排量發(fā)生變化,替代原裝赫格隆馬達(dá)。


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