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寧波懷特液壓科技有限公司
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1.在一般工作條件下，液壓馬達的進出口壓力都高于大氣壓，因此不存在液壓泵的那
種吸入性能問題。但是， 如果馬達可能在泵的工況下工作(例如，負載重物 下落時)，它的進
油口應該具有與其轉速相適應的壓力，以免產生汽蝕、噪聲和振動。
由于馬達的回油壓力比大氣壓力高，所以它的泄漏油管不能與回油口相聯而要單獨引回
油箱。
2.低速大扭矩液壓馬達馬達有可能正、反運轉，因此就要求液壓 馬達在設計時具有結構上的對稱性。
3:液壓馬達的實際工作壓差取決于負載力矩的大小。當被驅動件的轉動慣量大或轉速
高，并要求急速制動或反轉時，會產生較高的液壓沖擊。為此應在系統(tǒng)中設置必要的安全
閥、緩沖閥。
4.徑向柱塞液壓馬達由于內部泄漏不可避免，因此將馬達的油口關閉而進行制動時仍會有緩慢的滑轉。
所以，需要長時間制動并保持原位不動時應另行設置防止滑轉的制動器。
5.某些型式的液壓馬達必須在回油口具有足夠的背壓才能保證正常工作，并且轉速越
高所需背壓也越大。背壓的增高意味著油源的壓力利用率低，系統(tǒng)的損失大。
