液壓油泵與油馬達(dá)在運(yùn)行環(huán)節(jié)中難以避免地會(huì)發(fā)生難題，這一些難題可分成突發(fā)和磨損性難題。在其中,磨損性難題多發(fā)生在系統(tǒng)運(yùn)行的末期，主要是鑒于零部件的自然破壞產(chǎn)生的,其對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的破壞大多數(shù)體現(xiàn)為密封材料不起作用、執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度逐步緩減等危害并不大;而突發(fā)難題常發(fā)生于系統(tǒng)運(yùn)行的前期和系統(tǒng)運(yùn)行的中后期,主要是鑒于管理者在運(yùn)行與維護(hù)時(shí)未按操作的要求及規(guī)程進(jìn)行所產(chǎn)生的,其對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的破壞大多數(shù)體現(xiàn)為油泵拉缸燒損、油馬達(dá)發(fā)生爬行現(xiàn)象、液壓件破壞、液壓管路破裂等惡性事故危害極大。這一些難題的發(fā)生頻率與定期運(yùn)行維護(hù)和保養(yǎng)的好壞有著密切的關(guān)系。為能使其長(zhǎng)時(shí)間保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)和較長(zhǎng)的使用壽命,除應(yīng)建立和完善必需的定期維修保養(yǎng)機(jī)制，以降低末期的磨損性難題外，還應(yīng)該較大限度地避免早期和中后期的突發(fā)事故。

1、保證系統(tǒng)液壓油的常規(guī)工作狀態(tài)

      液壓油的難題一直被看做是造成 液壓設(shè)備故障的元兇,鑒于字?jǐn)?shù)限制,在這里不會(huì)再過多闡釋，只對(duì)某些典型性難題作一部分詳細(xì)說明。

1.1液壓油粘稠度應(yīng)滿足要求

      如ZB型油泵建議選用粘稠度隨溫度變動(dòng)小的液壓油,其粘稠度范疇在20~100cst之內(nèi)，工作溫度在15'C之上時(shí),建議選用上稠40一2、30號(hào)機(jī)械油、30號(hào)機(jī)床液壓油，工作溫度在25°C之下時(shí)，建議選用YH-10航空液壓油;國產(chǎn)a型和CB-4型齒輪泵、YB型葉片泵建議選用20號(hào)機(jī)械油。

1.2保持液壓油潔凈,保持一-定的濾油精密度

1)軸向柱塞泵的端面空隙能自行補(bǔ)償,空隙小,油膜薄,液壓油的濾油精密度的要求極高。

2)傾斜盤式軸向柱塞泵的濾油精密度為l0~15μm。

3)固體雜質(zhì)產(chǎn)生破壞、容和效率下降造成 通孔、變量機(jī)構(gòu)、零部件等的堵塞和卡阻。

4)液壓油--旦污染,應(yīng)全部更換，并且用潔凈油清洗。

1.3運(yùn)行溫度適當(dāng)

1)-般運(yùn)行溫度應(yīng)為10~50C,極高應(yīng)小于6SC,局部短時(shí)也應(yīng)小于90C。

2)低溫時(shí)應(yīng)輕載或空載啟動(dòng)，待溫度常規(guī)后再恢復(fù)正常運(yùn)行。--般中溫低于10C時(shí),應(yīng)空載運(yùn)行20min之上才能加載:若氣溫在0°C之下或35C之上，則應(yīng)加溫或冷卻;區(qū)域或冬季啟動(dòng)時(shí)應(yīng)使溫度升全15'C之上方能加載;在-15C之下不允許啟動(dòng)。

3)運(yùn)行時(shí)禁止將冷油充進(jìn)熱元器件，或?qū)嵊统溥M(jìn)冷元器件，以防溫度差過大,澎漲或收攏不一而咬死。在冬季或嚴(yán)寒區(qū)域，若選用電加熱裝置加溫機(jī)油箱中的液壓油,鑒于泵和馬達(dá)仍然是冷的，容易卡死,運(yùn)行時(shí)要尤其留意。

2、確保常規(guī)的運(yùn)行前提條件

2.1正常的吸入條件

       盡管液壓油泵均為容積式泵,有--定的自吸水平,但汞內(nèi)磨擦密封面多，自吸能力有限，尤其是泵內(nèi)部流道繁雜，一般去油高度(油箱油而至泵中心)較低,約在12~50cm中間，而有一些汞就明確規(guī)定不能允許白吸，如ZB227型，因而應(yīng)當(dāng)考忠其吸入條件,盡可能減少吸入摩擦阻力:

1)吸人管不能裝設(shè)濾器,否則選用負(fù)吸高或輔泵供油;

2)建議使油箱在泵吸入口以上，或選用輔泵供油。如:ZB型油泵(除ZB227型外)在額定轉(zhuǎn)動(dòng)速度(1500r/min)以下轉(zhuǎn)時(shí)允許自吸,但這樣則會(huì)造成 容和數(shù)率降低5%上下，且必將干擾其使用期限,生產(chǎn)廠家一般不建議這類操作方法;生產(chǎn)廠家大部分建議選用輔泵供油,住時(shí)由工作壓力為0.7MPa上下。CY型油汞在額定轉(zhuǎn)動(dòng)速度下運(yùn)行時(shí),允許自吸,去油高度≤50mm,在極高轉(zhuǎn)動(dòng)速度下運(yùn)行,且去油管道時(shí)較小時(shí),允許選用流柱高度，去油高度為300--500mm,當(dāng)管道摩擦阻力較大時(shí)，泵須要選用輔汞供油,供油工作壓力≤0.4Mpa。|

3)吸油管應(yīng)短而直，且管徑應(yīng)該比泵入口略大。

4)吸人截止閥應(yīng)全開。

否則出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象,造成 容和、效率降低,比較嚴(yán)重導(dǎo)致失制吸;且軸向柱塞泵在吸入行程時(shí)靠球鉸，將柱塞強(qiáng)制從油缸內(nèi)拉出，易受損環(huán)鉸。

2.2確保油泵和油馬達(dá)泄油管路的暢通,一-般不接背壓

1)馬達(dá)的泄油管應(yīng)獨(dú)立回油箱,不能允許與回油口相接。

2)外接泄油管應(yīng)確保泊泵和油馬達(dá)罩殼內(nèi)填滿液壓油，防止泊車時(shí)殼內(nèi)液壓油倒回油箱,如使泄油口高過罩殼。

3)-般泄油口不接背壓，假如須要背壓，其值也不能超出0.16~0.20MPa,否則油壓將沖破低壓密封,如軸封等。

2.3應(yīng)確保低速大扭矩馬達(dá)有充足的回油背壓

1)內(nèi)曲線式油馬達(dá)特別要留意，一般其回油背壓應(yīng)當(dāng)為0.3~1.0MPa,轉(zhuǎn)動(dòng)速度愈高,回油背壓應(yīng)愈大,否則將造成 滾輪脫離定子導(dǎo)軌曲面而發(fā)生碰撞、振動(dòng)、噪聲,比較嚴(yán)重時(shí)造成 受損。

2)兼作油馬達(dá)的柱塞泵應(yīng)倒寺充足的供油工作壓力,如在再生速度限制的起運(yùn)輸機(jī)的降低工作狀況時(shí),倒油口轉(zhuǎn)變成油馬達(dá)的回油口。

3、合理組裝.

1)軸與電機(jī)等應(yīng)彈性連接軸線同軸度偏差不超過0.1mm、傾斜角≤10°。大部分油泵和油馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，蓋因安裝時(shí)同軸度偏差不合格，或罩殼工作壓力過大，或壓緊力不均勻所導(dǎo)致的，因此組裝時(shí)一旦調(diào)整好組裝的位置,就需裝上定位銷或地螺栓。

2)柱塞式油泵和油馬達(dá)的軸連接時(shí),不能組裝皮帶輪、齒輪,以防止增多超額的徑向負(fù)荷,否則就得額外支承。

3)裝在液壓管路的液壓油泵與銜接管間起隔震效用的塑料軟管應(yīng)避免 扭曲，并留出-定的松弛量。

4、恰當(dāng)運(yùn)用和維護(hù)保養(yǎng)

1)首次運(yùn)用或折解過的液壓油泵運(yùn)行前要向泵內(nèi)灌油,以確保潤滑。

2)運(yùn)行前要檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向器，要求轉(zhuǎn)向器的泵不能倒轉(zhuǎn),且采取輔汞供油時(shí)，開啟時(shí)應(yīng)先開輔泵后開主泵,泊車時(shí)要先停主泵后停輔泵，以確保泵內(nèi)有油。

3)不能關(guān)閉(關(guān)掉排放閥)啟動(dòng)。.

4)不能超出極大運(yùn)行壓力:

(I)ZB型液壓油泵標(biāo)牌上:既標(biāo)著額定值運(yùn)行壓力(21MPa),也在FJ育極大運(yùn)行壓刀(28MPa)。

(2)CY型泵則只要求額定值運(yùn)行壓力,事實(shí)上即是極大運(yùn)行壓力。

(3)全部規(guī)格的徑向液壓馬達(dá)標(biāo)牌上既標(biāo)著額定值運(yùn)行壓力,也標(biāo)著極大運(yùn)行壓力。

(4)通常按極大運(yùn)行壓力工作機(jī)制明確運(yùn)用運(yùn)行壓力:極大運(yùn)行壓力的1次持續(xù)T.作時(shí)長(zhǎng)不超過lmin,且lh內(nèi)極大運(yùn)行壓力的累積運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不超過10%,即6分鐘.

(5)不能超出額定值轉(zhuǎn)動(dòng)速度:如ZB型液壓油泵極大轉(zhuǎn)動(dòng)速度rl=1500r/分鐘為采川輔泵供泊的主泵或做為油馬達(dá)使川時(shí)的容許轉(zhuǎn)動(dòng)速度;曲柄連桿式徑向液壓馬達(dá)在轉(zhuǎn)動(dòng)速度小于10r/分鐘時(shí)候發(fā)生爬行運(yùn)動(dòng)的情況。

(6)不適合較長(zhǎng)時(shí)間在原點(diǎn)(Q=O)運(yùn)行,不然由于無泄油而導(dǎo)致閏滑、降溫、密閉的嚴(yán)重破壞。

(7)拆檢時(shí)要防范各閥塊配錯(cuò)，避免 過度捶擊和撬撥(零配件強(qiáng)度高且已研配好)零部件,零部件安裝前應(yīng)該用易揮發(fā)洗潔劑清潔并烘干,禁止用棉紡織清洗。