紅河BMP

所屬分類：紅河擺線液壓馬達(dá)
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發(fā)布日期：2021-01-12 05:07:21

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產(chǎn)品概述
性能特點(diǎn)
技術(shù)參數(shù)

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網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化資料：

另外，國外也有許多研究機(jī)構(gòu)開展相關(guān)研究。在微觀層面上研究了英國巴斯大學(xué)、日本新津大學(xué)的柱塞副之間油膜的壓場(chǎng)特性，在美國密蘇里一哥倫比亞大學(xué)的柱塞腔腔內(nèi)的摩擦特性，在滑靴副間隙泄漏特性，在配流副容積效率方面的研究，卷板機(jī)液壓馬達(dá)在伯明翰大學(xué)對(duì)柱塞腔腔內(nèi)的壓力分布和承載能力進(jìn)行了測(cè)試和理論分析等。

降低振動(dòng)和噪音是關(guān)系到軸向柱塞泵電機(jī)未來發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)工作環(huán)境的要求也越來越高，噪聲是衡量工作環(huán)境好壞的重要指標(biāo)。高速液壓馬達(dá)液壓泵的噪聲問題在世界各國也有明確的規(guī)定。液力傳動(dòng)裝置中，泵電機(jī)是主要的噪聲源。軸柱塞翻馬達(dá)由于氣缸輸出的油液不連續(xù)性，以及吸油、壓油腔分離結(jié)構(gòu)等原因，在氣缸內(nèi)產(chǎn)生了較大的流量脈動(dòng)噪聲和液壓噪聲，以及復(fù)雜流道產(chǎn)生的氣穴噪聲。軸向柱塞泵的整體噪聲是由液壓噪聲和機(jī)械噪聲交織而成。

這是德國亞深工業(yè)大學(xué)通過研究在泵馬達(dá)殼體上設(shè)置一種減振結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可以在一定程度上降低柱塞泵馬達(dá)的振動(dòng)，從而使其振動(dòng)頻率變化不大，即考慮到油液的壓縮性和漏失率，從而使柱塞泵馬達(dá)的振動(dòng)減小到最小。