(1)隨時(shí)隨地留意異?，F(xiàn)象的發(fā)覺(jué)

    出現(xiàn)異常噪音、振動(dòng)或監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)異常數(shù)據(jù)信號(hào)，必然有其原因。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，立即找到電路圖，并按照?qǐng)D表進(jìn)行檢查。小心觀察異?，F(xiàn)象是否是暫時(shí)的錯(cuò)誤造成的。評(píng)定要不要泊車解決。舉凡工作壓力、負(fù)載、溫度、時(shí)間、啟動(dòng)時(shí)、終止時(shí)都包括了很有可能造成內(nèi)曲線液壓馬達(dá)異?，F(xiàn)象之緣故。平常即應(yīng)逐一剖析討論。

    (2)液壓泵啟動(dòng)后勿馬上加給負(fù)載

    液壓泵在運(yùn)行后須執(zhí)行一段時(shí)間無(wú)負(fù)載高轉(zhuǎn)速（約十分鐘~三十分鐘），特別是在溫度很低時(shí)，更需經(jīng)溫車全過(guò)程，使液壓機(jī)回路循環(huán)系統(tǒng)一切正常再加予負(fù)荷，并確定運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

    (3)觀察撕碎機(jī)液壓馬達(dá)溫度轉(zhuǎn)變

    留意檢查較大和最少溫度轉(zhuǎn)變情況，并查出來(lái)油柔和外部工作溫度的關(guān)聯(lián)，這般才可以了解冷卻塔容積、儲(chǔ)汽車油箱容積是不是與周圍標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)相互配合，對(duì)制冷系統(tǒng)的常見(jiàn)故障清除也才如影隨行。

    (4)留意液壓泵的噪聲

    新型液壓泵前期磨損少，極易受氣泡、浮塵等危害，高溫潤(rùn)化不良或應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)過(guò)載等，都會(huì)造成不良影響，使液壓泵傳出異常危害。

    (5)留意檢查計(jì)器類的表明值

    隨時(shí)隨地觀察液壓機(jī)回路的氣壓表表明值，壓力控制器號(hào)燈等震動(dòng)情況和安定性，以盡快發(fā)覺(jué)液壓機(jī)回路功效是不是一切正常。

    (6)留意觀察機(jī)械設(shè)備的姿勢(shì)狀況（針對(duì)改裝泵）

    液壓機(jī)回路設(shè)計(jì)方案不合理或部件生產(chǎn)制造欠佳，在起止應(yīng)用環(huán)節(jié)不易發(fā)覺(jué)，故應(yīng)需注意在各種各樣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)下所顯出的姿勢(shì)情況。

    (7)留意各閥內(nèi)的調(diào)節(jié)

    充足掌握壓力調(diào)節(jié)閥、流量調(diào)節(jié)閥和方位調(diào)壓閥的應(yīng)用，對(duì)調(diào)節(jié)范疇和極限須尤其注意，不然調(diào)節(jié)不正確不但損及機(jī)械設(shè)備，更對(duì)安全性造成威脅。

    (8)檢查過(guò)濾裝置的情況

    對(duì)回路中的過(guò)濾裝置應(yīng)按時(shí)取下清除，并檢查過(guò)濾網(wǎng)之情況及在網(wǎng)上所吸咐的廢棄物，剖析質(zhì)、量和尺寸，這般可觀察回路中環(huán)境污染水平，甚而由此推測(cè)環(huán)境污染來(lái)源于所屬。

    (9)按時(shí)檢查齒輪油的轉(zhuǎn)變

    每過(guò)一、二個(gè)月檢查剖析齒輪油劣變、掉色和環(huán)境污染水平的轉(zhuǎn)變，以保證液壓傳動(dòng)系統(tǒng)媒體的一切正常。

    (10)留意穿管部分泄露狀況

    液壓控制閥穿管良否，于運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后就可以看得出，檢查是不是滲油，穿管是不是松脫。

    (11)新手機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的三個(gè)月內(nèi)要留意運(yùn)轉(zhuǎn)情況

    在新手機(jī)運(yùn)行期間，應(yīng)掌握運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，如零件的維護(hù)、螺釘是否松動(dòng)、溫度是否異常升高、齒輪油是否迅速變質(zhì)、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)是否符合要求等。