一、組裝

(1)擺線液壓馬達的組裝穩(wěn)定支架要有充足的強度。當系統(tǒng)有工作的壓力撞擊時,不允許馬達有抖動的狀況,這樣子非常容易毀壞馬達。

(2)馬達的輸出軸應與聯(lián)接的聯(lián)軸器中間線同軸線。

(3)馬達的進、回油口為不銹鋼管時,要完全清除管道的壓力,不允許管道有相互作用力功效在馬達上。當聯(lián)接泄油管時,回油口的阻力應在0.3Mpa之下,獨立連接液壓油箱內(nèi),切勿與其他回油管路串聯(lián)，假如回油口的阻力(背壓)過高時,會造成馬達的技術(shù)性性能參數(shù)受到影響。

(4)馬達組裝結(jié)束起動之前,要從兩油口向馬達殼體內(nèi)灌滿潔凈的液壓油。旋轉(zhuǎn)輸出軸,如無異常才能裝機。

(5)馬達輸出軸所承載的徑向負載不能超出標準值,否則的話就會影響到馬達正常運轉(zhuǎn)的安全性并減少其使用期限。

(6)馬達在投入到正常運轉(zhuǎn)200h的樣子時，應展開換油并清理油過濾器。

二、系統(tǒng)設(shè)計

(1)、馬達的間斷性工作的壓力指馬達進油口較大 準許工作的壓力,持續(xù)工作的壓力指進油口與回油口的壓差。

(2)、不允許同一時間在較大 轉(zhuǎn)動速度和較大 工作的壓力下運用馬達。

(3)、在間斷性正常運轉(zhuǎn)前提下，馬達每一分鐘正常運轉(zhuǎn)時長不能超出10%。

(4)、極高溫度80°C.

(5)、擺線馬達選用的軸密封性零部件,一般而言可承載較高工作的壓力,但為了更好地得到較好的使用壽命及整體機械性能方面,推薦運用背壓不.超出5MPa,超出時推薦接外泄油管,接外泄油管時,應確保馬達內(nèi)總是能填滿油。接外泄油管除能夠維持較低的背壓外,還能夠使馬達里面發(fā)生的破損污染物質(zhì)帶走,并可發(fā)生相應的降溫功效。

(6)、馬達全負載正常運轉(zhuǎn)前應該有磨合時間,推薦在較大 工作的壓力的三十%之下磨合1小時。

三、液壓油

擺線液壓馬達的理想化性能參數(shù)與使用期限在較大的程度上在于所選用的液壓油。在選用液壓油時要充分考慮的最重要的性能參數(shù)中的一個是粘稠度。粘稠度的選用應總是充分考慮:液壓油一定要充足稀以利于流通。但同一時間又一定要充足稠以利于密封性并在滾動軸承及密封面相互之間維持一層層潤滑膜。