喀什BMPW

所屬分類：喀什擺線液壓馬達
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發(fā)布日期：2021-01-12 05:08:38

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產品概述
性能特點
技術參數

BMPW

網絡優(yōu)化資料：

一般球鉸為滑靴套柱塞結構，02系列為滑靴套柱塞結構，球窩為柱塞結構。這一結構增加了16%的排量，減少了18%的體積。

國內液壓電機起步較晚。在60年代早期，國外研制了一系列低速大扭矩液壓馬達，并初步形成了JDM系列曲軸連桿馬達，額定工作壓力為16MPa。但是主要運動副的結構陳舊、性能較差，僅進行了少量的生產，生產進度緩慢。70年代初，隨著工程機械、工程機械和礦山機械的應用，液壓馬達技術得到了長足的發(fā)展。但是，由于對一些關鍵運動副的認識不足，仍以制圖、模擬、經驗類比等方法進行設計。盡管開發(fā)人員很多，但是沒有一個液壓馬達通過測試和評估。不過，鋼球液壓馬達模仿和消化國外產品為我們提供了友好的設計和制作經驗。針對影響電機性能和壽命的幾個關鍵運動副，進行了專門的理論和模型試驗，如對各種低速大轉矩液壓馬達的特性進行了研究，提出了數學模型和試驗研究方法，得到了改善其性能的途徑：研究了電機各種關鍵摩擦副的支承機理，得到了合理的設計方法；研究了各種電機的新型流量分配結構。高空作業(yè)車擺線馬達推動了高壓電機在我國的發(fā)展。有些學者提出了一些低速大扭矩非柱塞式液壓馬達，如非圓齒輪系液壓馬達和錐差式液壓馬達。已取得一些成果這促使高壓液壓馬達向多樣化方向發(fā)展。