大理BMPW

所屬分類：大理擺線液壓馬達
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發(fā)布日期：2021-01-12 05:08:38

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產(chǎn)品概述
性能特點
技術參數(shù)

BMPW

網(wǎng)絡優(yōu)化資料：

一般球鉸為滑靴套柱塞結構，02系列為滑靴套柱塞結構，球窩為柱塞結構。這一結構增加了16%的排量，減少了18%的體積。

國內(nèi)液壓電機起步較晚。在60年代早期，國外研制了一系列低速大扭矩液壓馬達，并初步形成了JDM系列曲軸連桿馬達，額定工作壓力為16MPa。但是主要運動副的結構陳舊、性能較差，僅進行了少量的生產(chǎn)，生產(chǎn)進度緩慢。70年代初，隨著工程機械、工程機械和礦山機械的應用，液壓馬達技術得到了長足的發(fā)展。但是，由于對一些關鍵運動副的認識不足，仍以制圖、模擬、經(jīng)驗類比等方法進行設計。盡管開發(fā)人員很多，但是沒有一個液壓馬達通過測試和評估。不過，鋼球液壓馬達模仿和消化國外產(chǎn)品為我們提供了友好的設計和制作經(jīng)驗。針對影響電機性能和壽命的幾個關鍵運動副，進行了專門的理論和模型試驗，如對各種低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達的特性進行了研究，提出了數(shù)學模型和試驗研究方法，得到了改善其性能的途徑：研究了電機各種關鍵摩擦副的支承機理，得到了合理的設計方法；研究了各種電機的新型流量分配結構。高空作業(yè)車擺線馬達推動了高壓電機在我國的發(fā)展。有些學者提出了一些低速大扭矩非柱塞式液壓馬達，如非圓齒輪系液壓馬達和錐差式液壓馬達。已取得一些成果這促使高壓液壓馬達向多樣化方向發(fā)展。